[发明专利]带有制动缓解机构的电机车组功能车辆制动装置有效

专利信息
申请号: 201510405626.5 申请日: 2015-07-12
公开(公告)号: CN104908773B 公开(公告)日: 2017-03-29
发明(设计)人: 任志学;孟卓;李树春 申请(专利权)人: 中铁二十局集团西安工程机械有限公司
主分类号: B61H11/06 分类号: B61H11/06;B61H13/02
代理公司: 西安创知专利事务所61213 代理人: 谭文琰
地址: 710032 陕西省西安市辛家*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种带有制动缓解机构的电机车组功能车辆制动装置,包括车辆底板、制动机构和制动缓解机构,制动缓解机构包括手轮、蜗杆轴、凸轮、凸轮左半轴和凸轮右半轴,蜗杆轴通过蜗杆支座固定在车辆底板上,凸轮右半轴通过凸轮轴支座固定在车辆底板上,凸轮左半轴支撑在制动机构上,凸轮右半轴右端安装有蜗轮,蜗轮与蜗杆轴上的蜗杆啮合,凸轮右半轴左端滑移安装有互嵌式离合器活动瓣,凸轮左半轴右端安装有互嵌式离合器固定瓣,离合器固定瓣与离合器活动瓣配合,凸轮安装在凸轮左半轴左端。本发明能在没有气源的情况下手动缓解制动,能使功能车辆独立驻车时缓解制动,便于移动,在与电机车配在一起时解除制动缓解,驻车时恢复制动。
搜索关键词: 带有 制动 缓解 机构 电机 车组 功能 车辆 装置
【主权项】:
一种带有制动缓解机构的电机车组功能车辆制动装置,其特征在于:包括车辆底板(18)、制动机构和用于对制动机构制动缓解的制动缓解机构,所述制动机构和制动缓解机构均安装在车辆底板(18)上,所述制动缓解机构包括手轮(23)、蜗杆轴(24)、凸轮(8)、凸轮左半轴(12)和凸轮右半轴(22),所述蜗杆轴(24)通过蜗杆支座(27)支撑固定在车辆底板(18)上,所述蜗杆轴(24)与蜗杆支座(27)转动连接,所述凸轮左半轴(12)和凸轮右半轴(22)位于一条直线上,所述凸轮右半轴(22)通过凸轮轴支座(20)支撑固定在车辆底板(18)上,所述凸轮右半轴(22)与凸轮轴支座(20)转动连接,所述凸轮左半轴(12)支撑在制动机构上且与制动机构转动连接,所述凸轮右半轴(22)的右端固定安装有蜗轮(26),所述蜗轮(26)与蜗杆轴(24)上的蜗杆(25)啮合,所述凸轮右半轴(22)的左端通过滑移平键(16)安装有互嵌式离合器活动瓣(14),所述凸轮左半轴(12)的右端固定安装有互嵌式离合器固定瓣(13),所述互嵌式离合器固定瓣(13)与互嵌式离合器活动瓣(14)配合,所述凸轮(8)固定安装在凸轮左半轴(12)的左端。
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