[发明专利]一种安全公交车车体有效
申请号: | 201510407015.4 | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN105172908B | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 王又增;王守仁;曹斐;林立坡;高文;黄跃;王呈敏 | 申请(专利权)人: | 济南大学 |
主分类号: | B62D27/00 | 分类号: | B62D27/00;B62D31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250022 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种安全公交车车体,属于交通安全技术领域,涉及一种公共交通工具。该公交车车体主要包括车体主体、阻尼铰链、侧墙块和墙块锁定机构,所述的墙块锁定机构包括手柄、连杆、支架和销轴;通过墙块锁定机构控制侧墙块的锁定状态,突发事故时,拉动手柄对阻尼铰链解锁,用力推动侧墙块,侧墙块绕阻尼铰链旋转,逃生路径打通,乘客可以快速撤离事故车辆。上述一种新型安全公交车车体,该车体结构简单,操作便捷,可靠性比较高,抗外界干扰比较强;侧墙块开启后,乘客逃生迅速、容易,用时较少,极大地降低了伤亡的概率。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 安全 公交车 车体 | ||
【主权项】:
1.一种安全公交车车体,其特征在于:包括车体主体、阻尼铰链、侧墙块和墙块锁定机构;所述的车体主体两侧设计有侧墙;所述的侧墙由若干个侧墙块组成,车体主体的顶部设计有阻尼铰链;所述的阻尼铰链上设计有墙块锁定机构,墙块锁定机构包括手柄、连杆、支架和销轴,手柄通过铰链连接在支架上,支架固定在阻尼铰链的一个端面上,手柄中部与连杆通过铰链连接,连杆与销轴之间也是通过铰链连接;阻尼铰链被锁定时,销轴横穿阻尼铰链的两配合块,可以防止侧墙块的旋转,解除锁定时,侧墙块可以绕阻尼铰链单方向旋转。
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