[发明专利]一种复合材料弹性体航标浮鼓在审
申请号: | 201510407494.X | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN104973222A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 王松;梁德荣;刘健;周健华;申晓宏;张宁;姚国豪;董觉松;仇广宇;张燕 | 申请(专利权)人: | 交通运输部南海航海保障中心北海航标处 |
主分类号: | B63B22/16 | 分类号: | B63B22/16 |
代理公司: | 北海市海城区佳旺专利代理事务所(普通合伙) 45115 | 代理人: | 黄建中 |
地址: | 536000 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种复合材料弹性体航标浮鼓。传统的航标浮鼓都是使用金属材料制作,金属材料浮鼓存在着诸多缺陷。本发明由层厚是8-12毫米的玻璃钢一体制作,在上连接件与下连接件之间设置有加强钢构件;在尾管中填充入由金属材料与常规水泥砂浆以1∶1-2的重量比制备的配重块;在鼓身的内腔中填充满聚氨酯发泡材料,在鼓身上舷上粘贴包裹一层厚度是120-250毫米的乙烯—醋酸乙烯共聚物层,再在浮鼓整体的表面,整体喷涂包裹一层层厚是3-5毫米的聚脲层。本发明是一个充实而柔韧的实体,整个浮鼓的漂浮性、抗撞击能力、平衡性能都得到了极大的提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 复合材料 弹性体 航标 | ||
【主权项】:
一种复合材料弹性体航标浮鼓,包括鼓身(3)、与鼓身(3)连接为一体的尾管(11)及上连接件(14)、下连接件(15),其特征在于所述鼓身(3)及尾管(11)由层厚是8‑12毫米的玻璃钢一体制作,鼓身上舷(4)直径比鼓身下舷(5)直径少240‑500毫米;在上连接件(14)和下连接件(15)之间设置加强钢构件(16);在尾管(11)中填充入由金属材料与常规水泥砂浆以1:1-2的重量比制备的配重块(12),使得所述配重块(12)与航标整体的重量比是1:0.3-0.7;在鼓身内腔(6)中填充满聚氨酯发泡材料,在鼓身上舷(4)上粘贴包裹一层厚度是120‑250毫米的乙烯—醋酸乙烯共聚物层(9),再在鼓身上鼓面(17)、鼓身上舷(4)粘结包裹了乙烯—醋酸乙烯共聚物层(9)的表面层、鼓身下舷(5)的表面及尾管(11)的表面,整体喷涂包裹一层层厚是3‑5毫米的聚脲层(10)。
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