[发明专利]一种汽车部件检测装置

摘要

本发明公开了一种汽车部件检测装置，包括：一检测平台；一安装在检测平台上的用于供汽车减振器外筒套装并带动其旋转的旋转机构；一安装在旋转机构上的用于夹紧套装在所述旋转机构上的汽车减振器外筒的夹紧机构；一通过第一导向机构安装在所述检测平台上的第一百分表，第一百分表的测量表头与套装在旋转机构上的汽车减振器外筒的内筒面接触；以及一通过第二导向机构安装在检测平台上的第二百分表，第二百分表的测量表头与套装在旋转机构上的汽车减振器外筒的外筒面接触。本发明的有益效果在于：工序简单，工作效率高，便于操作和使用，同轴检测精度准确。

主权项

1.一种汽车部件检测装置，其特征在于，包括：一检测平台；一安装在所述检测平台上的用于供汽车减振器外筒套装并带动其旋转的旋转机构；一安装在所述旋转机构上的用于夹紧套装在所述旋转机构上的汽车减振器外筒的夹紧机构；一通过第一导向机构安装在所述检测平台上的第一百分表，所述第一百分表的测量表头与套装在所述旋转机构上的汽车减振器外筒的内筒面接触；以及一通过第二导向机构安装在所述检测平台上的第二百分表，所述第二百分表的测量表头与套装在所述旋转机构上的汽车减振器外筒的外筒面接触；先将汽车减振器外筒套装在所述旋转机构上，然后下踩脚踏气阀，使得所述夹紧机构将所述汽车减振器外筒夹紧；通过所述第一导向机构移动第一百分表，使得所述第一百分表的测量表头与套装在所述旋转机构上的汽车减振器外筒的内筒面接触，通过第二导向机构移动第二百分表，使得第二百分表的测量表头与套装在所述旋转机构上的汽车减振器外筒的外筒面接触；然后手动旋转所述汽车减振器外筒，对所述第一百分表和第二百分表进行读数，所述第一百分表和第二百分表的读数之差便是所述汽车减振器外筒的同轴度；所述检测平台上开设有一安装通孔，所述旋转机构包括一筒状轴座、一旋转轴、一衬套以及第一、第二轴承，所述筒状轴座固定安装在所述检测平台上的安装通孔内，所述旋转轴的中间位置形成有一环状凸缘，所述旋转轴通过该环状凸缘支撑在所述筒状轴座上，且所述旋转轴的下端向下延伸并露出所述筒状轴座的下端面，其上端向上延伸并形成供汽车减振器外筒套装的套装部，所述衬套固定套设在所述旋转轴的外周面上且位于所述筒状轴座内，所述第一、第二轴承沿轴向间隔设置在所述衬套的外周面与所述筒状轴座的内周面之间；所述旋转轴内开设有一轴向通孔，所述轴向通孔的内周面位于所述套装部的位置为一上大下小的内锥形面，所述旋转轴的外周面位于所述套装部的位置沿周向间隔设置有若干沿轴向延伸的条形通孔；所述夹紧机构包括一芯轴、若干涨紧爪条、一弹性套圈、一气缸座、一气缸以及一脚踏气阀，所述芯轴滑动配置在所述旋转轴的轴向通孔内，所述芯轴的外周面位于所述旋转轴的套装部的位置为一上大下小的外锥形面，所述芯轴的外锥形面与所述旋转轴的内锥形面相互配合，所述若干涨紧爪条分别配置在相对应的所述旋转轴的条形通槽内，所述涨紧爪条的外侧面为一与汽车减振器外筒的内周面相配合的弧形面，其内侧面为一与所述旋转轴的内锥形面相配合的弧形斜面，所述弹性套圈套装在所述旋转轴的套装部上并将每一涨紧爪条的内侧面压紧在所述旋转轴的内锥形面上，所述气缸通过气缸座安装在所述旋转轴的下端，所述气缸的活塞杆与所述芯轴的下端固定连接，所述脚踏气阀与所述气缸连接，用于控制所述气缸动作。