[发明专利]产生真空负压的涡轮增压器及制动系统和控制方法在审
| 申请号： | 201510411458.0 | 申请日： | 2015-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN106194401A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李哲铉 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02C6/12;F01D15/08;B60T13/46 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及产生真空负压的涡轮增压器及制动系统和控制方法，一种产生真空负压的涡轮增压器可以包括压缩机和无电机真空泵，所述压缩机通过涡轮增压器轴接收涡轮机的旋转力并对供应至发动机的进气进行涡轮增压，所述涡轮机基于来自发动机的排放气体旋转；所述无电机真空泵通过中间壳体联接至涡轮机并且配置为由涡轮增压器轴带动旋转，从而产生真空负压，所述中间壳体联接至所述压缩机。 | ||
| 搜索关键词： | 产生 真空 涡轮 增压 制动 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种产生真空负压的涡轮增压器，包括：压缩机，其通过涡轮增压器轴接收涡轮机的旋转力并对供应至发动机的进气进行涡轮增压，所述涡轮机基于来自发动机的排放气体旋转；以及无电机真空泵，其通过中间壳体联接至涡轮机并且配置为由涡轮增压器轴带动旋转，从而产生真空负压，所述中间壳体联接至所述压缩机。
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