[发明专利]液压驱动式减速机脱开装置有效

专利信息
申请号: 201510412417.3 申请日: 2015-07-14
公开(公告)号: CN106641017B 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 张尧 申请(专利权)人: 博世力士乐(北京)液压有限公司
主分类号: F16D25/063 分类号: F16D25/063
代理公司: 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 代理人: 蔡胜利
地址: 100176 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种液压驱动式减速机脱开装置,包括固定不动的制动壳体并且包括制动用流体端口和脱开用流体端口,通过选择性地向所述制动用流体端口和脱开用流体端口之一或两者供应流体,驱动减速机的马达输出轴和减速机输入轴之一或两者可选择性地与所述固定不动的制动壳体相连接和相脱开,使得所述减速机输入轴被置于:被马达输出轴驱动的第一工作状态,其中所述马达输出轴与所述制动壳体相脱开但所述马达输出轴与减速机输入轴相连接;或与马达输出轴相脱开的第二脱开状态,其中所述马达输出轴与减速机输入轴相脱开;或被制动的第三制动状态,其中所述马达输出轴与所述制动壳体相连接并且所述马达输出轴与减速机输入轴相连接。
搜索关键词: 液压 驱动 减速 脱开 装置
【主权项】:
1.一种液压驱动式减速机脱开装置,其中,所述减速机脱开装置包括固定不动的制动壳体并且包括制动用流体端口和脱开用流体端口,其中,通过向所述制动用流体端口供应流体、脱开用流体端口不供应流体;向所述制动用流体端口供应流体、脱开用流体端口供应流体,或者向所述制动用流体端口不供应流体、脱开用流体端口供应流体;向所述制动用流体端口不供应流体、脱开用流体端口不供应流体,驱动减速机的马达输出轴和减速机输入轴之一或两者可选择性地与所述固定不动的制动壳体相连接和相脱开,使得所述减速机输入轴被置于:被马达输出轴驱动的第一工作状态,其中所述马达输出轴与所述制动壳体相脱开但所述马达输出轴与减速机输入轴相连接;或与马达输出轴相脱开的第二脱开状态,其中所述马达输出轴与减速机输入轴相脱开;或被制动的第三制动状态,其中所述马达输出轴与所述制动壳体相连接并且所述马达输出轴与减速机输入轴相连接。
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