[发明专利]新型三体船在审
| 申请号： | 201510412492.X | 申请日： | 2015-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN104973209A | 公开（公告）日： | 2015-10-14 |
| 发明（设计）人： | 宗智;郑文慧 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | B63B1/10 | 分类号： | B63B1/10 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 杨威;李洪福 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种新型三体船，包括主船体、两个分别位于主船体两侧的侧船体；所述主船体和两个所述侧船体均具有设计水线和中纵剖面线；所述主船体的中纵剖面线与任一所述侧船体的中纵剖面线之间的距离均为Y，且Y＞(BWL+bWL)/2；其中，BWL为主船体设计水线的最大宽度，bWL为侧船体设计水线的最大宽度；在主船体设计水线和侧船体设计水线所在的水平面上，所述主船体长度方向的中心位置与主船体尾端之间的垂直距离为X1，任一所述侧船体长度方向的中心位置与主船体尾端之间的垂直距离均为X2，且X2＞X1。本发明利于船中前部甲板的布置，减少了船舶总阻力，同时减小了侧船体首部结构受到的砰击。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 三体船 | ||
【主权项】：
一种新型三体船，其特征在于包括主船体、两个分别位于主船体两侧的侧船体；所述主船体和两个所述侧船体均具有设计水线和中纵剖面线；所述主船体的中纵剖面线与任一所述侧船体的中纵剖面线之间的距离均为Y，且Y＞(BWL+bWL)/2；其中，BWL为主船体设计水线的最大宽度，bWL为侧船体设计水线的最大宽度；在主船体设计水线和侧船体设计水线所在的水平面上，所述主船体长度方向的中心位置与主船体尾端之间的垂直距离为X1，任一所述侧船体长度方向的中心位置与主船体尾端之间的垂直距离均为X2，且X2＞X1。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连理工大学，未经大连理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510412492.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
