[发明专利]可变气门升程装置有效

专利信息
申请号: 201510414169.6 申请日: 2015-07-15
公开(公告)号: CN106194313B 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 崔命植;金远圭;郭永弘;辛起旭 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: F01L13/00 分类号: F01L13/00
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明涉及一种可变气门升程装置,改变发动机中的气门升程的可变气门升程装置可以包括:外体,其基于凸轮的旋转而选择性地枢转,具有配置为与气门连接的第一端和安装有枢轴的第二端,并且具有形成在外体中的内部空间;内体,其基于凸轮的旋转而枢转,设置在外体的内部空间中,并且具有与外体的第一端可旋转地连接的第一端;连接轴,其通过外体的第一端和内体的第一端而设置,并且使外体与内体彼此连接;以及失动弹簧,其具有固定到外体的部分以及固定到内体另一部分。
搜索关键词: 可变 气门 装置
【主权项】:
1.一种改变发动机中的气门升程的可变气门升程装置,所述可变气门升程装置包括:外体,其基于凸轮的旋转而选择性地枢转,具有配置为与气门连接的第一端和安装有枢轴的第二端,并且具有在外体中形成的内部空间;内体,其基于凸轮的旋转而枢转,设置在外体的内部空间中,并且具有与外体的第一端能够旋转地连接的第一端;连接轴,其通过外体的第一端和内体的第一端而设置,并且使外体与内体彼此连接;失动弹簧,其具有固定到外体的第一部分和固定到内体的第二部分,其中,内体配置为当选择性地固定到外体时在外体的枢轴上随着外体枢转,或者配置为当从外体选择性地分离时在连接轴上枢转,其中,失动弹簧使已经在连接轴上相对于外体枢转的内体回位,其中,在外体的第一端形成气门接触部,所述气门接触部在外体的宽度方向上向两侧突出,并且配置为接触到气门,其中,液压间隙调节器设置在外体的第二端,外体配置为通过在两侧与气门接触部接触的两个气门以及液压间隙调节器而在三点受到支撑。
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