[发明专利]一种列车联挂救援常用制动一键缓解装置有效
| 申请号： | 201510414331.4 | 申请日： | 2015-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN105059313B | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 王威;朱建安;王维;梁师嵩;王小杰;梁汝军;陈志;高琦;包佳健;唐斌彬 | 申请（专利权）人： | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/00 | 分类号： | B61H13/00 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙)32245 | 代理人： | 蔡晶晶 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种列车联挂救援常用制动一键缓解装置，属于地铁列车制动技术领域。该装置，包括贯通全列车的远程缓解列车线和停放制动列车线；所述停放制动列车线上挂接有停放施加电磁阀；所述远程缓解列车线挂接有远程缓解电磁阀；所述远程缓解列车线和停放制动列车线分别通过第一和第二联挂继电器连接列车电源；所述第一和第二联挂继电器与所述列车电源之间串联有一个设置在列车驾驶室内的具有三档的开关。本发明提供的列车联挂救援常用制动一键缓解装置电路结构简单有效，通过驾驶室的开关进行档位选择，即可完成制动缓解，相较于传统缓解方式，更为便捷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 救援 常用 制动 缓解 装置 | ||
【主权项】：
一种列车联挂救援常用制动一键缓解装置，其特征在于，包括贯通全列车的远程缓解列车线和停放制动列车线；所述停放制动列车线上挂接有停放施加电磁阀；所述远程缓解列车线挂接有远程缓解电磁阀；所述停放制动列车线和远程缓解列车线分别通过第一和第二联挂继电器连接列车电源；所述第一和第二联挂继电器与所述列车电源之间串联有一个设置在列车驾驶室内的具有三档的开关；所述第一和第二联挂继电器分别由所述开关的两个档位控制通断。
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