[发明专利]一种电动汽车充换电站应急供电系统和方法有效
申请号: | 201510416126.1 | 申请日: | 2015-07-15 |
公开(公告)号: | CN104967211B | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 庄童;陈光;刘娟;徐亮;朱博;柏德胜;邹丹平;鲁丽萍;张强;王晨钟 | 申请(专利权)人: | 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 102200 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种电动汽车充换电站应急供电系统和方法,所述系统包括控制系统、主供电系统、应急供电系统、选择开关、用电设备、电力电缆和通信线;所述主供电系统和应急供电系统通过电力电缆和选择开关为用电设备供电,提供一种结构简单、功能完善、可靠性高、相应速度快、配置模块化和功能智能化的电动汽车充换电站应急供电系统。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电站 应急 供电系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车充换电站供电系统,其特征在于,所述供电系统包括控制系统、主供电系统、应急供电系统、选择开关、用电设备、电力电缆和通信线;所述主供电系统和应急供电系统通过电力电缆和选择开关为所述用电设备供电;所述控制系统通过通信线连接所述主供电系统、应急供电系统和选择开关,所述控制系统用于切换选择用电设备的供电电源;所述主供电系统包括交流配电箱,所述交流配电箱通过电力电缆连接选择开关,并通过通信线与控制系统连接;所述应急供电系统包括电池架、电池箱组、电力电缆、投切开关和逆变器,应急供电系统通过电力电缆和选择开关与用电设备连接,并通过通信线与控制系统连接;所述电池箱组放置于电池架上,电池架通过直流端子排和电力电缆与投切开关连接,投切开关通过电力电缆与逆变器连接,所述逆变器通过电力电缆和选择开关与用电设备连接,并通过通信线与控制系统连接;所述用电设备包括充换电设施、监控系统、电气照明、空调、办公、电池检测及维护设备,所述用电设备通过电力电缆和选择开关与所述主供电系统以及应急供电系统连接。
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