[发明专利]一种快速充电模式结束阶段控制方法有效

专利信息
申请号: 201510419330.9 申请日: 2015-07-14
公开(公告)号: CN105128685B 公开(公告)日: 2017-11-28
发明(设计)人: 丁更新 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;B60L3/00
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 张金玲,吴兰柱
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明属于汽车控制系统技术领域,提供了一种快速充电模式结束阶段控制方法,包括发送断开快充继电器命令后检测快充继电器是否断开若断开发送断开车载充电继电器命令后检测车载充电继电器是否断开;若断开发送断开主正继电器、主负继电器命令后检测主正继电器与主负继电器是否均断开;若均断开则快速充电下电成功。本发明通过增加快充继电器断开与否、车载充电器断开与否、主正继电器断开与否、主负继电器断开与否的检测过程,以保证整个高压继电器下电成功,避免电池包由于高压继电器下电不成功造成的损坏,延长电池包的使用寿命;同时,该种控制方法提高了车辆的安全等级,优化车辆性能。
搜索关键词: 一种 快速 充电 模式 结束 阶段 控制 方法
【主权项】:
一种快速充电模式结束阶段控制方法,其特征在于,所述方法包括:步骤S1:进入快速充电下电流程;步骤S2:检测充电上电过程是否发生故障,若所述充电上电过程未发生故障,执行步骤S31;步骤S31:发送断开快充继电器命令;步骤S4:检测所述快充继电器是否断开,若所述快充继电器断开,执行步骤S51;步骤S51:发送断开车载充电继电器命令;步骤S6:检测所述车载充电继电器是否断开,若断开,执行步骤S71;步骤S71:发送断开主正继电器、主负继电器命令;步骤S8:检测所述主正继电器、所述主负继电器是否断开,若二者均断开,执行步骤S91;步骤S91:快速充电下电成功;步骤S10:结束;所述步骤S71包括:步骤S711:检测点火开关是否处于ON位置,若所述点火开关未处于ON位置,执行步骤S7121;步骤S7121:发送关闭电压转换器的命令;步骤S713:检测所述电压转换器是否关闭,若所述电压转换器关闭,执行步骤S7141;步骤S7141:发送断开主正继电器、主负继电器命令;若所述点火开关处于ON位置,执行步骤S7122;步骤S7122:控制整车进入低压系统唤醒模式,执行步骤S10。
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