[发明专利]汽车制动鼓铸造工艺在审
| 申请号： | 201510422247.7 | 申请日： | 2015-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN106350726A | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 李芳 |
| 主分类号： | C22C33/08 | 分类号： | C22C33/08;C22C37/06;C21D1/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224700 江苏省盐城市建*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车制动鼓铸造工艺，尤其涉及一种高强度汽车制动鼓铸造工艺。属于铸造工艺技术领域。在灰铸铁熔炼时除了原材质中已含有碳、硅、锰、磷、硫、铬元素，新添加铜、钼二种元素，加入量重量百分比，分别为铜0.30.8%、钼0.1-0.2%，经熔、浇注、成型、退火、清砂、机械加工而得。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 铸造 工艺 | ||
【主权项】：
一种汽车制动鼓铸造工艺，其特征在于，该铸造工艺为：先将10%的废钢投入中频电炉中熔化成钢水，再加入添碳剂，待中频电炉内的温度升至1100～1200℃时，再投入0.15%的钼、30%的废钢、40%的生铁和20%的回炉料，然后排渣，排渣后加入锰铁0.7%、硅铁合金1. 8%，此时，从中频电炉内的铁水中取样分析，补加材料，待中频电炉内的温度升至1450℃时出铁，这时，将0. 5%的铜随铁水一起加入铁水包，然后进行浇注，10分钟后取出铸件，退火去应力，待其冷却至室温喷丸清理、机械加工，检验后入库，得到制动鼓。
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