[发明专利]电机倒置式外啮合四分流桩机减速装置

摘要

本发明涉及桩机减速技术领域，一种电机倒置式外啮合四分流桩机减速装置，包括箱体、电动机、盖板及内啮合四分流传动件，其特征在于：电动机轴仲端连接渐开线少齿差减速器，电动机倒置式连接在箱体下方，渐开线少齿差减速器置于箱体内，外啮合四分流传动件包括主动轮、两侧对称的分流齿轮及中心齿圈，分流齿轮的心轴固定在支撑板上，支撑板连接在少齿差减速器机壳的盖板上，中心齿圈连接圆盘，圆盘连接主圆筒，主圆筒依靠二轴承支承在箱体内孔，主圆筒连接钻杆法兰。有益效果：双电动机倒置使电机与减速器易拆，维修、保养方便；降低了倾翻事故机率；利于电动机防水、防尘；四分流承载力比二分流高，内齿圈工艺比渗碳磨齿难度小，成本低，不易开裂。

主权项

一种电机倒置式外啮合四分流桩机减速装置，包括箱体(1)、两台电动机(3)、盖板及置于箱体(1)内的传动件，其特征在于：所述两台电动机(3)倒置式连接在箱体(1)下方，并且关于输出中心两侧对称布置；所述两台电动机(3)轴伸端连接渐开线少齿差减速器(2)，所述渐开线少齿差减速器(2)置于箱体(1)内；所述传动件为外啮合四分流传动件，包括主动轮(7)、分流齿轮(9)及中心齿圈(10)，所述主动轮(7)设在渐开线少齿差减速器(2)输出轴上，与主动轮(7)相啮合的两只分流齿轮(9)两侧对称设置，所述分流齿轮(9)与中心齿圈(10)啮合，所述分流齿轮(9)的心轴(13)固定在支撑板上，支撑板连接在渐开线少齿差减速器(2)机壳的端面上；所述中心齿圈(10)与主圆筒(4)的法兰圈连接，所述主圆筒(4)依靠第一、二轴承(11、12)支承在箱体(1)中心圆内孔，所述主圆筒(4)连接钻杆法兰(5)，钻杆法兰(5)连接螺旋钻杆。