[发明专利]一种两轮车锂电池快速均衡式保护管理方法

摘要

本发明公开了一种两轮车锂电池快速均衡式保护管理方法，采用双管理模式，即电池均衡管理与电池过充保护管理相结合。在电池包充电过程中，当电池包中某支电芯的电压到达开均点时，首先由均衡负载对电池包进行均衡管理，均衡负载发热，并通过散热器进行快速散热；若电池包中某支电芯的电压继续升高，到达或突破过充保护点时，锂电池保护开关立即工作，直接断开电池包的充电电路，对电池包采取过充保护。采用本发明的电池保护管理方法的电动两轮车电池包，可以使其具备大于传统锂电池20倍以上的均衡能力，可以实现锂电池的铅酸化应用，可以有效拆解电压，分立模块化，可直接替换现有电动两轮车上的铅酸电池，具有大规模推广的价值。

主权项

一种两轮车锂电池快速均衡式保护管理方法，其特征在于，将过锂电池的过充保护模式与锂电池的均衡模式相结合，其具体包括以下步骤：步骤1）构建双管理模式；过充保护模式：在由n支锂电芯（4）串联而成的电池包（1）的主回路中设置一个锂电池保护开关（6），将所述锂电池保护开关（6）与一块电压采集芯片（5）的过充输出引脚连接，再将所述电压采集芯片（5）的n个电压检测引脚分别与对应的n支所述锂电芯（4）连接；均衡模式：在所述电池包（1）的旁路中，将n支所述锂电芯（4）分别与一块对应的开均芯片（2）的电压采集引脚连接，再将每块所述开均芯片（2）的输出引脚均一个对应的均衡负载（3）连接，最后将每块所述均衡负载（3）紧贴在一块散热器（7）上；步骤2）设定过充保护点和开均点；通过所述电压采集芯片（5）设定一个电压值U1，该电压值U1即为过充保护点；通过所述开均芯片（2）设定另一个电压值U2，该电压值U2即为开均点；其中，U2＜U1；步骤3）在所述电池包（1）进行充电时，所述电压采集芯片（5）与所述开均芯片（2）同时对所述电池包（1）的各支所述锂电芯（4）的电压进行实时采集；步骤4）当某一支或某几支所述锂电芯（4）的电压升到所述开均点时，对应的所述开均芯片（2）触发旁路大均衡，使得对应的所述均衡负载（3）开始工作，对所述电池包（1）进行均衡，所述均衡负载（3）通过所述散热器（7）散热；步骤5）当某一支或某几支所述锂电芯（4）的电压到达或突破所述过充保护点时，所述电压采集芯片（5）开始工作，触发所述锂电池保护开关（6）断开，所述电池包（1）随即停止充电，此时旁路大均衡继续进行；步骤6）随着旁路大均衡继续进行，当所述电池包（1）中的每支所述锂电芯（4）的电压均恢复到所述开均点以下，所述锂电池保护开关（6）复原，充电电路导通，所述电池包（1）继续充电。