[发明专利]用于机动车辆的气动轴悬架在审
| 申请号： | 201510426922.3 | 申请日： | 2009-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN105313623A | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 冈特·鲍尔;斯蒂芬·沃特 | 申请（专利权）人： | 依维柯马基路斯公司 |
| 主分类号： | B60G9/00 | 分类号： | B60G9/00;B60G11/46 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 汤慧华;郑霞 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于机动车辆的气动轴悬架。一种用于车辆的气动轴悬架，包括导向元件，该导向元件设置在车辆侧面、位于车架下面，并沿行驶方向延伸，且搁在车辆的轴元件上，而且，所述导向元件的末端通过铰接悬架灵活地连接至车架，每个导向元件具有从轴元件处向前伸出的部分和向后伸出的部分，其中至少一个部分装有弹性弹簧；所述气动轴悬架还具有气囊，以相对于车架支撑导向元件，每个气囊均位于导向元件与牢固固定至车架的上支座之间。导向元件的两个所述部分的其中一个部分被设计为刚性部分，而另一部分包括板簧，并且，所述气囊安装在车架的侧面，且所述气囊的上支座由连接至车架侧面的上支架构成。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 气动 悬架 | ||
【主权项】：
用于车辆的气动轴悬架(10)，包括导向元件(14、16)，该导向元件设置在车辆侧面、位于车架(28)下面，并沿行驶方向(F)延伸，且搁在车辆的轴元件(18)上，而且，所述导向元件的末端(20、22、24、26)通过铰接悬架灵活地连接至车架(28)，每个所述导向元件(14、16)具有从轴元件(18)处向前伸出的部分(30、32)和向后伸出的部分(34、36)，其中至少一个部分(34、36)装有弹性弹簧；所述气动轴悬架(10)还具有气囊(66、68)，以相对于车架(28)支撑导向元件(14、16)，每个气囊(66、68)均设置到车架(28)的侧面，位于导向元件(14、16)与牢固固定至车架(28)的侧面的上支架(74、76)之间，其中，导向元件(14、16)的两个所述部分的其中一个部分(30、32)被设计为刚性部分，而另一部分(34、36)由板簧构成，其特征在于，所述板簧(34、36)通过设想在所述板簧的一个第一末端处的铰接机构(138)连接到纵向支撑架(46、48)，所述板簧包括通过三个铰链可移动地连接彼此的两个刚性元件。
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