[发明专利]送电装置、受电装置以及搭载有受电装置的车辆有效
| 申请号： | 201510429882.8 | 申请日： | 2015-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN105305651B | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | 市川真士;牛来直树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02J50/10 | 分类号： | H02J50/10;H02J3/01 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 刘静,段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及送电装置、受电装置以及搭载有受电装置的车辆。关于滤波器电路(200)，在将逆变器(100)的频率设为ω，将滤波器电路(200)输出电压相对于输入电压之比设为a1，并将任意的设计值设为Z01的情况下，线圈(212)的电感设定为Z01/ω，电容器(214)的电容设定为(a1+1)/(a1·ω·Z01)，线圈(216)的电感设定为a1·Z01/ω，电容器(218)的电容设定为(a1+1)/(a12·ω·Z01)。 | ||
| 搜索关键词： | 送电 装置 以及 搭载 有受电 车辆 | ||
【主权项】：
一种送电装置，具备：交流电源(100)；送电部(310)，其用于将从所述交流电源输出的电力以非接触方式向受电装置(20)输送；以及滤波器电路(200)，其设置在所述交流电源与所述送电部之间，所述滤波器电路包括：第1线圈(212)和第2线圈(216)，其设置于连接在所述交流电源与所述送电部之间的电力线对的至少一方；和第1电容器(214)和第2电容器(218)，其各自连接在所述电力线对间，在所述交流电源与所述送电部之间与所述第1线圈和所述第2线圈交替地设置，所述第1线圈、所述第2线圈、所述第1电容器以及所述第2电容器，从所述交流电源侧起按所述第1线圈(212)、所述第1电容器(214)、所述第2线圈(216)、所述第2电容器(218)的顺序设置，在将所述交流电源的频率设为ω，将所述滤波器电路的输出电压相对于所述滤波器电路的输入电压之比设为a，并将任意的设计值设为Z的情况下，所述第1线圈的电感设定为Z/ω，所述第1电容器的电容设定为(a+1)/aωZ，所述第2线圈的电感设定为aZ/ω，所述第2电容器的电容设定为(a+1)/a2ωZ。
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