[发明专利]一种用于产生发动机制动的集成式摇臂有效

专利信息
申请号: 201510430370.3 申请日: 2015-07-21
公开(公告)号: CN104975898B 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 马国伟;关大众;陈能舜;赵阔;刘玉芳;曹中基 申请(专利权)人: 浙江康和机械科技有限公司
主分类号: F01L1/18 分类号: F01L1/18
代理公司: 台州蓝天知识产权代理有限公司33229 代理人: 刘颖
地址: 317200 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明属于发动机技术领域,特指一种用于产生发动机制动的集成式摇臂,摇臂设置在摇臂轴上,摇臂的一端设置有驱动摇臂绕摇臂轴摆动的驱动机构,摇臂的另一端设置有制动机构,在摇臂轴上设置有制动油道及润滑油道,制动调节螺栓与制动活塞分别通过摇臂上的第一制动油道、第二制动油道连通摇臂轴上的制动油道,制动活塞还通过摇臂上第一润滑油道连通摇臂轴上的润滑油道,且摇臂轴上的润滑油道还通过第二润滑油道连通驱动机构,驱动机构驱动摇臂绕摇臂轴摆动,配合电磁阀信号控制制动机构的动作进而控制排气门桥或单排气阀的动作,本发明不需要另设复杂的机械液压结构,实现了发动机制动机构的集成模块化、简单化、低成本化。
搜索关键词: 一种 用于 产生 发动机 制动 集成 摇臂
【主权项】:
一种用于产生发动机制动的集成式摇臂,摇臂设置在摇臂轴上,摇臂的一端设置有驱动摇臂绕摇臂轴摆动的驱动机构,其特征在于:摇臂的另一端设置有制动机构,所述制动机构包括有制动调节螺栓及设置在制动调节螺栓下部的制动活塞,在制动活塞的下方设置有排气门桥或单排气阀,在摇臂轴上设置有制动油道及润滑油道,制动调节螺栓与制动活塞分别通过摇臂上的第一制动油道、第二制动油道连通摇臂轴上的制动油道,制动活塞还通过摇臂上第一润滑油道连通摇臂轴上的润滑油道,且摇臂轴上的润滑油道还通过第二润滑油道连通驱动机构给驱动机构供油,驱动机构驱动摇臂绕摇臂轴摆动,配合电磁阀信号控制制动机构的动作进而控制排气门桥或单排气阀的动作;所述制动机构外侧的摇臂上设置有操作排气门桥排气的调节螺钉组件;所述调节螺钉组件包括排气调节螺钉及设置在排气调节螺钉下方的窝座,调节螺钉由螺母固定在摇臂上,在排气调节螺钉的上端设置有径向油道,及从该径向油道起向下并贯穿窝座的轴向油道,所述排气调节螺钉的径向油道处还设置有第三环形油槽,摇臂上设置有第二润滑油道,第二润滑油道与摇臂轴上的润滑油道连通,第二润滑油道分别连通制动机构上的第一环形油槽、排气调节螺钉的第三环形油槽及制动活塞中部,窝座的底平面与排气门桥或单排气阀之间的间隙为H;或是:所述调节螺钉组件包括有排气调节螺钉,及设置在排气调节螺钉下方的窝座,排气调节螺钉由螺母固定在摇臂上,在排气调节螺钉的上端设置有径向油道,及从径向油道起向下并贯穿窝座的轴向油道,所述排气调节螺钉径向油道处还设置有第三环形油槽,摇臂上设置有第二润滑油道,第二润滑油道与摇臂轴上的润滑油道连通,第二润滑油道分别连通制动机构上的第一环形油槽、第三环形油槽,在窝座上设置有凸沿,偏置弹簧一的一端顶紧在窝座的凸沿上、另一端顶紧在摇臂上使窝座的底平面始终与排气门桥或单排气阀连接,排气调节螺钉的底部与窝座内孔的底部之间的间隙H;或是:所述调节螺钉组件包括有排气调节螺钉,及设置在排气调节螺钉下方的窝座,排气调节螺钉由螺钉固定在摇臂上,在排气调节螺钉的上端设置有径向油道,及从径向油道起向下并贯穿窝座的轴向油道,所述排气调节螺钉径向油道处还设置有第三环形油槽,摇臂上设置有第二润滑油道,第二润滑油道与摇臂轴上的润滑油道连通,第二润滑油道分别连通制动机构上的第一环形油槽、第三环形油槽,在摇臂上从底平面向上设置有盲孔,在排气调节螺钉上设置有凸沿,偏置弹簧二的一端顶紧在盲孔的顶端、另一端顶紧在凸沿上,使窝座始终与单排气阀或排气门桥接触连接,凸沿的上平面与盲孔所在部位的摇臂的底平面之间的间隙为H。
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