[发明专利]双材质汽车底护板垂直粘接模具让位结构在审
| 申请号： | 201510431839.5 | 申请日： | 2015-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN106004708A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 叶元建 | 申请（专利权）人： | 宁波宇升模业有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315600 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 双材质汽车底护板垂直粘接模具让位结构，包括驱动装置，驱动装置的输出轴安装差位连接块，差位连接块的一侧安装第一导轨，差位连接块的另一侧安装第二导轨，第一导轨上安装导向定位块，导向定位块上开设第一滑槽，第一滑槽与第一导轨配合，第一导轨上安装让位块，让位块上开设第二滑槽。本发明的斜面所在平面与平滑面所在平面的夹角为8°，使差位连接块在被驱动装置拉动时可以以合适的压力对汽车底护板进行压接操作，经过双材质汽车底护板垂直粘接模具让位结构压接的汽车底护板强度高，不容易损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 材质 汽车 底护板 垂直 模具 让位 结构 | ||
【主权项】：
双材质汽车底护板垂直粘接模具让位结构，其特征在于：包括驱动装置(2)，驱动装置(2)的输出轴安装差位连接块(3)，差位连接块(3)的一侧安装第一导轨(7)，差位连接块(3)的另一侧安装第二导轨(8)，第一导轨(7)上安装导向定位块(1)，导向定位块(1)上开设第一滑槽(6)，第一滑槽(6)与第一导轨(7)配合，第一导轨(7)上安装让位块(5)，让位块(5)上开设第二滑槽(9)，第二滑槽(9)与第二导轨(8)配合，让位块(5)的侧部安装定位板(4)，差位连接块(3)的侧部设置斜面(10)，斜面(10)与让位块(5)接触，导向定位块(1)的侧部设置平滑面(11)，平滑面(11)与差位连接块(3)接触，斜面(10)所在平面与平滑面(11)所在平面的夹角为α，α＝8°。
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