[发明专利]一种地铁轨道减振器金属部件的疲劳寿命分析方法

摘要

本发明公开了一种地铁轨道减振器金属部件的疲劳寿命分析方法，步骤包括：创建地铁轨道减振器的三维几何模型，进行网格划分生成有限元网格模型；采用有限元分析软件进行疲劳载荷下的静力分析运算，将计算结果导入疲劳分析软件，提取金属网格单元部分，设置地铁轨道减振器的金属部件的材料力学参数和表面粗糙度，进行疲劳循环载荷设置，输入疲劳循环次数；进行疲劳分析得到疲劳强度因子FOS和预测疲劳寿命并判断金属部件是否满足金属疲劳要求。本发明能够验证地铁轨道减振器在长时间的疲劳载荷作用下其金属部件能否满足疲劳寿命要求，减少产品开发周期，节省时间和实验成本，分析便捷可靠。

主权项

一种地铁轨道减振器金属部件的疲劳寿命分析方法，其特征在于步骤包括：1）创建地铁轨道减振器的三维几何模型；2）将所述三维几何模型进行网格划分，生成有限元网格模型；3）针对所述有限元网格模型，采用有限元分析软件进行疲劳载荷下的静力分析运算，得到疲劳载荷峰谷值下的应力应变计算结果；4）将所述应力应变计算结果导入疲劳分析软件，提取所述应力应变计算结果中的金属网格单元部分，设置地铁轨道减振器的金属部件的材料力学参数和表面粗糙度，对所述疲劳载荷峰谷值下的应力应变计算结果进行疲劳循环载荷设置，输入需要达到的疲劳循环次数；5）通过所述疲劳分析软件对地铁轨道减振器的金属部件进行疲劳分析，得到地铁轨道减振器的金属部件在疲劳载荷峰谷值下的疲劳强度因子FOS和预测疲劳寿命；6）将所述预测疲劳寿命和输入的疲劳循环次数进行比较，如果预测疲劳寿命大于输入的疲劳循环次数，则判定地铁轨道减振器的金属部件满足金属疲劳要求；否则判定地铁轨道减振器的金属部件不满足金属疲劳要求，则根据所述疲劳强度因子FOS确定地铁轨道减振器的金属部件上的疲劳危险位置。