[发明专利]用于控制可致动的安全设备的方法和装置有效
| 申请号： | 201510437311.9 | 申请日： | 2009-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN105128791B | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 符积萍;彤彤·王·库图雷;徐全波;刘维;程晓亮;王红梅;黄月异;王妍;叶焕文;K·D·威斯;N·B·穆达里尔;L·加纳姆;P·L·苏姆纳 | 申请（专利权）人： | TRW汽车美国有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R21/01 | 分类号： | B60R21/01;B60R21/0136 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 宿小猛 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及用于控制可致动的安全设备的方法和装置。一种用于确定车辆的碰撞状况的方法包括步骤感测在基本上与车辆的从前到后的轴平行的第一方向上的碰撞加速度并提供指示第一方向上的碰撞加速度的第一加速度信号。该方法还包括步骤感测在基本上与车辆的从一侧到另一侧的轴平行并接近车辆的相对侧的第二方向上的碰撞加速度并提供指示第二方向上的碰撞加速度的第二加速度信号。该方法还包括步骤确定在函数上与第二加速度信号有关的横向碰撞值以及比较确定的横向碰撞值与安全阈值。该方法还包括步骤响应于(a)该比较和(b)第一加速度信号确定车辆的碰撞状况。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 可致动 安全设备 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于确定车辆的碰撞状况的方法，包括步骤：在车辆的基本上中央位置处感测在基本上与车辆的从前到后的轴平行的第一方向上的碰撞加速度并提供指示在车辆的基本上中央位置处感测的第一方向上的碰撞加速度的第一加速度信号；感测在基本上与车辆的从一侧到另一侧的轴平行的第二方向上的碰撞加速度并提供指示第二方向上的碰撞加速度的第二加速度信号；在远离车辆的基本上中央位置并且接近车辆的相对两侧的两个位置处感测第一方向上的碰撞加速度并提供指示在远离车辆的基本上中央位置以及接近车辆的相对两侧的两个位置处感测的第一方向上的碰撞加速度的加速度信号；确定在函数上与第二加速度信号有关的横向碰撞估计值；确定在函数上与在远离位置处的加速度信号有关的远离碰撞估计值；比较作为确定的远离碰撞估计值的函数的确定的横向碰撞估计值与相关的阈值；以及响应于(a)该比较和(b)第一加速度信号确定车辆的碰撞状况。
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