[发明专利]超浅埋隧道下穿既有道路的路面防护方法在审
| 申请号： | 201510439362.5 | 申请日： | 2015-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN106368710A | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 牛泽林;吴焕通;綦彦波;代亚雷;张松涛 | 申请（专利权）人： | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D11/10;E21D20/00;F42D3/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 300300 天津市滨海新区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种超浅埋隧道下穿既有道路的路面防护方法，包括如下步骤①在隧道爆破开挖之前，在隧道上方地表处，其开挖轮廓线以外的三倍洞跨内施作锚杆和钢筋网，并将锚杆和双层钢筋网固接；②以锚杆和钢筋网为骨架，进行混凝土浇筑施工，从而形成厚度大于30CM的钢筋混凝土盖板；③按照隧道设计图和此超浅埋段隧道爆破减震设计进行隧道的爆破开挖施工。本发明不仅可以保证隧道本身爆破施工的安全性，而且也保证了超浅埋段隧道上方围岩在爆破施工过程中不至于从地表弹射出去形成飞石，而危及其周围既有建(构)筑物和人员的生命安全。 | ||
| 搜索关键词： | 超浅埋 隧道 既有 道路 路面 防护 方法 | ||
【主权项】：
一种超浅埋隧道下穿既有道路的路面防护方法，其特征在于：包括如下步骤：①在隧道爆破开挖之前，在隧道上方地表处，其开挖轮廓线以外的三倍洞跨内施作锚杆和钢筋网，并将锚杆和双层钢筋网固接；②以锚杆和钢筋网为骨架，进行混凝土浇筑施工，从而形成厚度大于30CM的钢筋混凝土盖板；③按照隧道设计图和此超浅埋段隧道爆破减震设计进行隧道的爆破开挖施工。
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