[发明专利]一种利用风扇降温的道路施工装置有效
申请号: | 201510440481.2 | 申请日: | 2015-07-24 |
公开(公告)号: | CN104963262B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 李治国;赵郁;景凤英;贾维杰;强艳红;王巍;王宇;田文超;郗秀丽;邵敏;王虎良;卢树松;何庆龙;万森;赵二龙;王永新;杨威;侯德亮;艾长喜;李维江;孙永刚;梅彦峰;高彩丽;高宏;王海欧;王攀 | 申请(专利权)人: | 李治国;赵郁;景凤英;贾维杰;强艳红;王巍;王宇;田文超;郗秀丽;邵敏;王虎良;卢树松;何庆龙;万森;赵二龙;王永新;杨威;侯德亮;艾长喜;李维江;孙永刚;梅彦峰;高彩丽;高宏;王海欧;王攀 |
主分类号: | E01C23/088 | 分类号: | E01C23/088 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人: | 赵永强 |
地址: | 010000 内蒙古自治区呼和浩*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 一种利用风扇降温的道路施工装置,用于在道路施工时对施工路面上的局部凸出进行打磨,包括外部壳体(8)、马达(9)以及由所述马达(9)驱动的打磨头驱动杆部件(6),其中,所述马达(9)通过固定联接的花键杆(91)与所述打磨头驱动杆部件(6)的驱动套筒部(61)内的花键孔轴向可滑动地动力联接,所述打磨头驱动杆部件(6)的驱动套筒部(61)通过渐缩连接部(612)而与打磨头驱动杆部件(6)的打磨头安装杆部(62)固定连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 风扇 降温 道路 施工 装置 | ||
【主权项】:
一种利用风扇降温的道路施工装置,用于在道路施工时对施工路面上的局部凸出进行打磨,包括外部壳体(8)、马达(9)以及由所述马达(9)驱动的打磨头驱动杆部件(6),其中,所述马达(9)通过固定联接的花键杆(91)与所述打磨头驱动杆部件(6)的驱动套筒部(61)内的花键孔轴向可滑动地动力联接,所述打磨头驱动杆部件(6)的驱动套筒部(61)通过渐缩连接部(612)而与打磨头驱动杆部件(6)的打磨头安装杆部(62)固定连接,所述打磨头安装杆部(62)上可拆卸地安装有打磨头(620),所述驱动套筒部(61)的外周面上设置有轴向延伸键以用于与外螺纹套筒部件(7)的筒体(71)的内周壁上的轴向延伸键槽配合,所述外螺纹套筒部件(7)的所述筒体(71)的右端部一体成型地设置有端部环(72)用以通过紧固件而与所述驱动套筒部(61)的台肩部(611)可拆卸地固定连接,所述外部壳体(8)的内部设置有径向方向上向内延伸的凸出部(81)从而将由所述外部壳体(8)所围成的空腔分成左部内腔(83)与右部敞开空腔(82),所述凸出部(81)中的内孔通过轴向延伸的键与键槽的形式而与内螺纹套筒部件(5)的圆柱部(51)配合,所述内螺纹套筒部件(5)的所述圆柱部(51)的端部一体成型地设置有端部法兰部(52)用以通过紧固件而与所述凸出部(81)右侧的圆环台面部可拆卸地固定连接,其中,所述端部法兰部(52)的外直径小于所述右部敞开空腔(82)的内直径,所述端部环(72)的内孔直径大于所述打磨头安装杆部(62)的外轮廓直径,由此,所述内螺纹套筒部件(5)与所述外螺纹套筒部件(7)能够拆卸并通过上述右部敞开空腔(82)而能够一起移出;所述外部壳体(8)的右端上方固定设置有半圆柱形的护罩(80)用以形成容纳所述打磨头(620)的容纳空间(84),所述外部壳体(8)的上侧设置有用以显示水平度的水平仪装置(3),所述外部壳体(8)的左端以及所述护罩(80)的右端分别固定设置有高度调节腿装置(4),所述高度调节腿装置(4)包括腿部外壳(43)、固定设置在所述腿部外壳(43)内腔中的高度调节电机(41)、与所述高度调节电机(41)的转子固定连接的高度调节螺杆(42)以及与所述高度调节螺杆(42)螺纹配合的内螺纹腿杆(44),所述内螺纹腿杆(44)的内孔设置有内螺纹,外周面上设置有用于与所述腿部外壳(43)的内腔滑动配合的键或键槽的结构,所述内螺纹腿杆(44)的下端设置有盘状脚部(441)用以坐落在施工路面上,所述马达(9)外表面上包覆有用以将所述马达(9)运行时所产生的热量吸收并散发掉的散热鳍片(901),所述散热鳍片(901)与所述马达(9)固定连接,所述散热鳍片(901)设为一个以上,所述散热鳍片(901)上设置有用以将所述散热鳍片(901)吸收的热量加速散发掉的散热风扇(902)。
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