[发明专利]提供电能、贫氧空气和水的方法和供应系统以及飞行器有效
| 申请号： | 201510441701.3 | 申请日： | 2015-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN105314115B | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 克劳斯·霍夫亚;巴尔纳比·劳;吉多·克勒韦尔;豪克-皮尔·吕德斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D13/00 | 分类号： | B64D13/00;B64D11/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王萍;陈炜 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于在交通工具中提供至少贫氧空气和水的供应系统(2)，该系统(2)包括催化转化器(4)、至少一个氢供应装置(6)、至少一个空气供应装置(12、14)、用于贫氧空气的至少一个出口、以及与催化转化器(4)耦接的控制单元(46)。催化转化器能够与氢供应装置耦接并且适于在消耗氧和来自至少一个氢供应装置的氢的过程中产生水。催化转化器还能够与至少一个空气供应装置耦接以用于额外地产生贫氧空气。此外，控制单元适于基于水和贫氧空气的需求来选择性地操作催化转化器。 | ||
| 搜索关键词： | 提供 电能 空气 方法 供应 系统 以及 飞行器 | ||
【主权项】：
1.一种用于在交通工具中提供至少贫氧空气和水的供应系统(2、48、58、74、82、86)，所述系统包括：-燃料电池(22)-独立的催化转化器(4、50、56、66)，-至少一个氢供应装置(6)，-至少一个空气供应装置(12、14、60、64、76、84)，-用于贫氧空气的至少一个出口，以及-控制单元(46)，所述控制单元(46)与所述燃料电池(22)和所述催化转化器(4、50、56、66)耦接，其中，所述燃料电池(22)和所述催化转化器(4、50、56、66)能够与所述氢供应装置(6)耦接，其中，所述燃料电池(22)适于在消耗氧和来自所述至少一个氢供应装置(6)的氢的过程中通过进行燃料电池处理来产生水和电能，其中，所述催化转化器(4、50、56、66)适于在消耗氧和来自所述至少一个氢供应装置(6)的氢的过程中产生水，其中，所述催化转化器(4、50、56、66)能够与所述至少一个空气供应装置(12、14、60、64、76、84)耦接以用于额外地产生贫氧空气，并且其中，所述控制单元(46)适于基于水、贫氧空气和电能的需求来选择性地操作所述燃料电池(22)和所述催化转化器(4、50、56、66)。
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