[发明专利]控制阀及发动机EGR系统

摘要

本发明公开了一种控制阀及发动机EGR系统，所述控制阀包括第一传动机构和第二传动机构，该第一传动机构和第二传动机构共用同一驱动机构，所述第一传动机构和第二传动机构通过各自对应的离合机构能够选择性地与所述驱动机构分离或接合，以断开或传递所述驱动机构的动力；所述控制阀还包括用于第一流道的第一阀芯和用于第二流道的第二阀芯，所述第一阀芯和第二阀芯各自对应地由所述第一传动机构和第二传动机构驱动控制，以能够控制所述控制阀内的所述第一流道和所述第二流道的通断。通过采用本发明提供的控制阀及发动机EGR系统，不仅能够节省安装空间，便于布置，而且控制简单，能够降低成本。

主权项

1.一种控制阀，其特征在于，所述控制阀包括第一传动机构(2)和第二传动机构(3)，该第一传动机构(2)和第二传动机构(3)共用同一驱动机构(1)，所述第一传动机构(2)和第二传动机构(3)通过各自对应的离合机构能够选择性地与所述驱动机构(1)分离或接合，以断开或传递所述驱动机构(1)的动力；所述控制阀还包括用于第一流道的第一阀芯(4)和用于第二流道的第二阀芯(5)，所述第一阀芯(4)和第二阀芯(5)各自对应地由所述第一传动机构(2)和第二传动机构(3)驱动控制，以能够控制所述控制阀内的所述第一流道和所述第二流道的通断；所述第一传动机构(2)和第二传动机构(3)中的至少一个包括由所述驱动机构(1)驱动旋转的凸轮(21)，以通过所述凸轮(21)的外轮廓驱动对应的所述第一阀芯(4)或第二阀芯(5)移动而控制对应的所述第一流道或所述第二流道的通断；所述第一传动机构(2)和第二传动机构(3)均包括所述凸轮(21)以及驱动所述凸轮(21)旋转的从动锥齿轮(22)；所述驱动机构(1)包括电机(11)及所述电机(11)驱动的主动锥齿轮(12)，两个所述从动锥齿轮(22)分别能够与所述主动锥齿轮(12)啮合；所述从动锥齿轮(22)能够移动地设置，所述离合机构能够通过驱动所述从动锥齿轮(22)移动而使得所述从动锥齿轮(22)与所述主动锥齿轮(12)分离或啮合；所述离合机构包括具有两个电磁铁(61)的电磁开关(6)，两个所述电磁铁(61)均位于两个所述从动锥齿轮(22)之间且与两个所述从动锥齿轮(22)一一对应，在所述电磁铁(61)通电的情况下，与通电的所述电磁铁(61)对应的所述从动锥齿轮(22)能够移动并与所述主动锥齿轮(12)啮合，所述离合机构还包括在所述电磁铁(61)断电的情况下使得对应的所述从动锥齿轮(22)与所述主动锥齿轮(12)分离的第一复位弹簧(63)。