[发明专利]基于车联网的环境参数采集方法及装置有效

专利信息
申请号: 201510444606.9 申请日: 2015-07-24
公开(公告)号: CN105068472B 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 田雨农;张东辉;苍柏;刘洪时 申请(专利权)人: 大连楼兰科技股份有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 代理人: 李猛
地址: 116023 辽宁省大连*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 基于车联网的环境参数采集方法及装置,包括:与车辆总线进行通信读取汽车室外空气温度传感器数据的OBD通信模块、采集大气压力的气压计、采集空气温度数据的温度传感器、采集空气湿度数据的湿度传感器、采集PM2.5灰尘颗粒浓度的PM2.5灰尘颗粒传感器、用于实时采集车辆位置数据的GPS定位模块、用于将采集到的数据统一编码的微控制器、用于数据传输的4G网络通信模块、处理统一编码后数据信息的云平台;本发明环境参数的测量及统计结果依托于大量终端设备,并且在平台端对上传的数据进行分析处理,筛分去除误差较大因子,测量结果较单一传感器更加准确。
搜索关键词: 基于 联网 环境参数 采集 方法 装置
【主权项】:
1.基于车联网的环境参数采集方法,其特征在于,是通过以下 具体步骤实现的:S1:汽车点火后,各模块初始化;S2:OBD通信模块采集汽车室外空气温度传感器数据;S3:微控制器读取气压计输出的气压值;S4:OBD通信模块读取空调工作状态为关闭时,再读取外循环的工作状态:S4a:如外循环为打开状态,微控制器读取温度传感器输出的车内温度数据信息、湿度传感器输出的空气湿度数据信息及PM2.5灰尘颗粒传感器输出的PM2.5灰尘颗粒浓度数据信息;然后执行步骤S5;S4b:如外循环为关闭状态,则直接执行步骤S5;S5:微控制器读取车GPS定位模块输出的车辆位置数据信息;S6:微控制器将采集到的数据信息统一编码,通过4G网络通信模块上传到云平台;云平台将地图按NxN千米为单元进行区域划分,上传的环境数据信息按车辆位置数据信息分布在地图的各个单元上;云平台将落在同一单元上的环境数据信息按时间进行排列,以M小时为时间间隔统计同一单元上的环境数据信息;S7:车辆继续行驶,重复步骤S2‑S6;车辆熄火,采集结束;上述方法是在环境参数采集装置中实施的,该装置包括:与车辆总线进行通信读取汽车室外空气温度传感器数据的OBD通信模块、采集大气压力的气压计、采集空气温度数据的温度传感器、采集空气湿度数据的湿度传感器、采集PM2.5灰尘颗粒浓度的PM2.5灰尘颗粒传感器、用于实时采集车辆位置数据的GPS定位模块、用于将采集到的数据统一编码的微控制器、用于数据传输的4G网络通信模块、处理统一编码后数据信息的云平台;室外空气温度传感器安装在汽车的前保险杠与散热器之间,所述的OBD通信模块、气压计、温度传感器、湿度传感器、PM2.5灰尘颗粒传感器、GPS定位模块、4G网络通信模块均和微控制器相连;所述的气压计、温度传感器、湿度传感器、PM2.5灰尘颗粒传感器集成在本装置内部,通过OBD通信模块将本装置安装在汽车OBD接口上。
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