[发明专利]基于大气基准压力的微超压检测方法及其检测装置有效
申请号: | 201510444846.9 | 申请日: | 2015-07-24 |
公开(公告)号: | CN106353030B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 骆成汉;张若愚;曹毅;宗献红;管曙益;袁云霞 | 申请(专利权)人: | 常州市汇丰船舶附件制造有限公司;上海算法智能科技有限公司 |
主分类号: | G01L13/00 | 分类号: | G01L13/00;G01L19/00 |
代理公司: | 常州金之坛知识产权代理事务所(普通合伙) 32317 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213025 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于大气基准压力的微超压检测方法,差压变送器对接收的基准舱室压力和大气压力比较、实时输出和显示基准微超压差值,数据处理器接收大气绝对压力信号、舱室绝对压力信号及基准微超压差值,对大气绝对压力信号和舱室绝对压力信号比较处理,实时输出和显示绝对基准微超压差值,再对基准微超压差值和绝对基准微超压差值进行比较分析,对大气绝对压力信号进行实时修正作为基准大气压力数字信号;各微压检测仪对接收的舱室压力及基准大气压力对比,实时输出和显示各舱室的微超压值,将各自的压差值输出至上位机,当各舱室微超压值超过高低压报警设定值时报警指示。本发明结构合理,操作方便,提高舱室超压检测的准确性。 | ||
搜索关键词: | 基于 大气 基准 压力 微超压 检测 方法 及其 装置 | ||
【主权项】:
一种基于大气基准压力的微超压检测方法,其特征在于:按以下步骤进行,(1)、具有一个基准舱室和与基准舱室相通的基准采样管(2),具有一个与大气相通的大气采样管(5),基准采样管(2)和大气采样管(5)接差压变送器(3‑4)的两个采样口,差压变送器(3‑4)对接收的基准舱室压力和大气压力进行比较、实时输出和显示基准微超压差值,且大气绝对压力传感器(3‑2)的信号输入端与大气采样管(5)相通,对采集的大气压力处理成大气绝对压力信号,舱室绝对压力传感器(3‑1)的信号输入端与基准采样管(2)相通,对采集的基准舱室压力处理成舱室绝对压力信号;(2)、数据处理器(3‑3)接收大气绝对压力信号和舱室绝对压力信号,对大气绝对压力信号和舱室绝对压力信号进行比较处理,实时输出和显示绝对基准微超压差值,数据处理器(3‑3)接收基准差压变送器(3‑4)的基准微超压差值,对基准微超压差值和绝对基准微超压差值进行比较分析,对大气绝对压力信号进行实时修正,将修正后的大气绝对压力信号提供给各舱室作为基准大气压力数字信号;(3)、数据处理器(3‑3)实时将基准大气压力的数字信号通过有线或无线方式与各微压检测仪(7)通讯连接,与各自舱室对应相通的各气管(9)接各自对应的微压检测仪(7)的采样口,各微压检测仪(7)对接收的舱室压力以及基准大气压力对比后,实时输出和显示各舱室的微超压值,将各自的压差值输出至上位机(10),当各舱室微超压值超过高低压报警设定值时,对应的微压检测仪(7)发出报警指示。
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