[发明专利]中立柱结构

摘要

提供中立柱结构，利用该中立柱结构能确保内板的刚性并且能在输入载荷时抑制腰线附近的变形。中立柱结构(100)包括在车体侧部的中央处沿上下方向延伸且在腰线(106)上方朝向车内侧倾斜的中立柱(104)。中立柱包括曲率在腰线附近最大的外板(108)，以及在车内侧与外板接合并且形成闭合截面的内板(116)。内板包括在上下方向上长度较长的前侧凸缘(122a)和后侧凸缘(122b)、分别从前侧凸缘的后端(132a)和后侧凸缘的前端(132b)朝向车内侧延伸的前表面(128a)和后表面(128b)以及连接前表面和后表面的基面(130)。前表面和后表面的车辆宽度方向上的尺寸为，从中立柱的下端部(114)延伸至腰线且越向上方越大，并且从腰线延伸至上端部(112)且越向上方越小。

主权项

一种车辆用中立柱结构，其包括在车体侧部的中央处沿上下方向延伸的中立柱，该中立柱至少在腰线上方朝向车内侧弯曲或倾斜，其中，所述中立柱包括：外板，当从车辆前侧观察时，所述外板的曲率在所述腰线附近最大；以及内板，所述内板在车内侧与所述外板接合并且与所述外板一起形成闭合截面，所述车辆用中立柱结构还包括上侧门铰链和下侧门铰链，所述上侧门铰链和所述下侧门铰链在所述腰线下方、在上下方向上彼此分开的位置处安装于所述外板并且支撑车用门，使得所述车用门能够打开和关闭，所述内板包括：前侧凸缘和后侧凸缘，所述前侧凸缘和所述后侧凸缘布置为在车辆前后方向上彼此分开且与所述外板接合，并且在上下方向上的长度较长；前表面和后表面，所述前表面和所述后表面分别从所述前侧凸缘的后端和所述后侧凸缘的前端朝向车内侧延伸；以及基面，其具有曲率并且与所述前表面和所述后表面连接，并且所述前表面和所述后表面的车辆宽度方向上的尺寸为，从所述上侧门铰链的下方的位置延伸至所述腰线且越向上方越大，并且从所述腰线延伸至所述中立柱的上端部且越向上方越小，所述基面的曲率沿上下方向减小，并且与所述外板的在所述腰线附近的曲率不同。