[发明专利]一种隐蔽型船用安全气囊系统有效
申请号: | 201510446198.0 | 申请日: | 2015-07-23 |
公开(公告)号: | CN104986303B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 董志豪;董业硕;周海侠 | 申请(专利权)人: | 董志豪 |
主分类号: | B63B43/14 | 分类号: | B63B43/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266100 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种隐蔽型船用安全气囊系统,它包括安全气囊、导轨板、液压推进器、锁定装置、充气装置、电控系统。在船体发生触礁漏水,倾斜下沉等险情时,电控系统响应险情预警,开启安全气囊导轨舱门,启动液压推进器将导轨板推出导轨舱;展开导轨板中的支撑腿,将马蹄脚附着在船舱内壁的指定区域后液压推进器继续加压推进,使马蹄脚牢固的附着在船舱内壁,持压锁定液压推进器;用锁定卡夹将马蹄脚锁定,防止其滑动;再用导轨板上的锁钩锁定甲板;将导轨板牢固锁定后,展开安全气囊向其充气;充气完毕后,关闭充气装置。该系统可根据船体的大小、吨位、形状、用途特性合理布置在船体周边,其具有隐蔽性强、自动化程度高、牢固安全的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 隐蔽 型船用 安全气囊 系统 | ||
【主权项】:
一种隐蔽型船用安全气囊系统,其特征是:该系统包括安全气囊(1)、导轨板(2)、液压推进器、锁定装置、充气装置、电控系统;所述导轨板(2)上设置有安全气囊(1)、锁钩(4)、支撑腿(5)、高压充气嘴(6)、充气管(7)、气体分散盘(8)、气流分散头(9)、马蹄脚(11)、导轨(12)、进气口(13);导轨(12)设置在导轨板(2)的背面,可在甲板层的轨道槽中滑动;安全气囊(1)设置在导轨板(2)的腹部,与气体分散盘(8)牢固连接,未充气状态可折叠安置在导轨板(2)的腹部;气流分散头(9)均匀设置在气体分散盘(8)中,可有效分散进气口(13)喷出的高压气体,防止高压气流冲破损坏安全气囊(1);锁钩(4)设置在导轨板(2)的尾部,未使用状态可收进导轨板内,使用状态下,可用锁钩(4)锁定甲板;支撑腿(5)设置在导轨板(2)的腹部,下部设有马蹄脚(11),未使用状态可将支撑腿(5)和马蹄脚(11)收在导轨板(2)内,使用状态下将支撑腿(5)展开,将马蹄脚(11)附着在船舱内壁指定区域,依靠液压推进器的压力牢固附着在船舱内壁,持压锁定液压推进器后,用船舱内壁上的锁定卡夹将马蹄脚(11)锁定,防止其滑动;所述液压推进器包括有液压推进器支座(10)、液压推进杆(3);液压推进器支座(10)牢固固定在甲板中线下部,液压推进杆(3)的支撑端与液压推进器支座(10)相连,液压推进杆(3)的推进端与导轨板(2)相连;所述锁定装置包括有液压推进器、锁钩(4)、支撑腿(5)、马蹄脚(11);液压推进器将导轨板(2)推出导轨舱,展开导轨板(2)中的支撑腿(5),将支撑腿(5)的马蹄脚(11)附着在船舱内壁的指定区域后液压推进器继续加压推进,使马蹄脚(11)牢固的附着在船舱内壁,持压锁定液压推进器;然后用船舱内壁上的锁定卡夹将马蹄脚(11)锁定,防止其滑动;再用导轨板(2)上的锁钩(4)锁定甲板,以达到牢固锁定导轨板(2)的目的;所述充气装置包括高压充气嘴(6)、充气管(7)、气体分散盘(8)、气流分散头(9)、进气口(13)、高压充气泵;导轨板(2)锁定之后,将处在折叠状态的安全气囊(1)展开,打开充气管路阀门,保证充气管路气流畅通,开启高压充气泵,高压气体通过高压充气嘴(6)和充气管(7),从进气口(13)进入气体分散盘(8)中,高压气体在气体分散盘(8)中分散减压成低压气体,低压气体通过均匀固定在气体分散盘(8)上的气流分散头(9)进入安全气囊(1)中,为其充气;待充气完毕后,关闭进气口(13)、高压充气泵以及充气管路上各阀门;所述电控系统包括有设备状态显示屏、预警响应器、手‑自动转换控制器、气压气流控制器、安全气囊气压计、液压系统控制器;通过数据线将设备状态数据传输到电控系统中,在设备状态显示屏中显示出当前设备状态,进而合理控制设备运行状态。
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