[发明专利]一种阻力较小的汽车、风力发电机用轴承在审
申请号: | 201510446585.4 | 申请日: | 2011-12-21 |
公开(公告)号: | CN105090237A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 朱保生 |
主分类号: | F16C19/38 | 分类号: | F16C19/38;F16C33/36;F16C33/58;F16C33/66;F16C43/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种阻力较小的汽车、风力发电机用轴承,该轴承包括:内圈、紧套于该内圈上的副内圈、分布于副内圈上的滚柱、设于相邻的一对滚柱之间的滚子、套设在各滚子上的环形桥箍、紧套在该桥箍上的副外圈、以及紧套于该副外圈上的外圈;所述滚柱轴向分布,各滚柱上设有截面为圆弧形的环形槽,所述滚子处于相邻滚柱的环形槽之间;所述桥箍的内圈设有适于与所述滚子活动配合的弧形槽;所述副内圈包括轴向对称分布于所述内圈外周的一对,副内圈的外侧边边缘具有径向向外延伸的折边,滚柱的外端面处于该折边的内侧;所述副外圈包括轴向对称分布于所述外圈内周的一对,该对副外圈的内圈构成一用于固定所述桥箍的大环形槽。 | ||
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【主权项】:
一种轴承,其特征在于包括:副内圈(2)、分布于副内圈(2)上的滚柱(3)、设于相邻的一对滚柱(3)之间的滚子(4)、套设在各滚子(4)上的环形桥箍(7)、紧套在该桥箍(7)上的副外圈(5)、以及紧套于该副外圈(5)上的外圈(6);所述滚柱(3)轴向分布,各滚柱(3)上设有截面为圆弧形的环形槽(3‑1),所述滚子(4)处于相邻滚柱(3)的环形槽(3‑1)之间;所述桥箍(7)的内圈设有适于与所述滚子(4)活动配合的弧形槽;所述副内圈(2)包括轴向对称分布的一对,副内圈(2)的外侧边边缘具有径向向外延伸的折边(2‑1),滚柱(3)的外端面处于该折边(2‑1)的内侧;所述副外圈(5)包括轴向对称分布于所述外圈(6)内周的一对,该对副外圈(5)的内圈构成一用于固定所述桥箍(7)的大环形槽(5‑1);在同一弧度位置,所述的一对副内圈(2)上各设有一个滚柱(3),该对滚柱(3)轴向对称分布,所述环形槽(3‑1)设于邻近各滚柱(3)的内端部;所述滚子(4)处于同圆周分布的相邻滚柱(3)的环形槽(3‑1)之间;所述桥箍(7)内圈的适于与所述滚子(4)活动配合的弧形槽包括与所述环形槽(3‑1)相对设置的一对;轴向相邻的滚柱(3)的顶端部具有间隙;所述副外圈(5)的外侧边边缘具有径向向内延伸的第二折边,滚柱(3)的外端面处于该第二折边的内侧。
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