[发明专利]电动汽车的动力电池修复系统有效
申请号: | 201510447707.1 | 申请日: | 2015-07-24 |
公开(公告)号: | CN105059130B | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 吕杰;宋文吉;林仕立;冯自平;陈永珍;韩颖;罗玲 | 申请(专利权)人: | 中国科学院广州能源研究所 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60S5/00 |
代理公司: | 广州科粤专利商标代理有限公司44001 | 代理人: | 孔德超,莫瑶江 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车动力电池修复系统,包括位于电动汽车上的车载BMS、位于电池修复站的修复监控终端和位于机房的修复监控服务平台,能够实现前端车载BMS对电池的在线高精度SOH诊断,修复监控终端对电池的修复和维护,后台修复监控服务平台对电池信息的处理和人性化的地图定位导航服务。适用于纯电动汽车或混合动力汽车,能够延长电池组的循环寿命,充分发挥其储能作用,提高系统可靠性和效率,缩小电池包体积,降低整车使用成本。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 动力电池 修复 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车的动力电池修复系统,其特征在于,包括位于电动汽车上的车载BMS、位于电池修复站的修复监控终端和位于机房的修复监控服务平台;所述车载BMS用于监测电动汽车内电池的状态,当监测到单体电池之间剩余容量不一致性超过预定值,或单体电池的健康度低于设定值时,提醒用户电池需要维护,并向所述修复监控服务平台发送附近电池修复站位置请求,同时提供电动汽车的当前位置;所述修复监控服务平台接到附近电池修复站位置请求信息后,查找地图,确定电动汽车当前位置附近的电池修复站,结合导航路线反馈给所述车载BMS;在导航路线的指引下,电动汽车到达附近的电池修复站之后,所述修复监控终端读取电动汽车上RFID标签中的信息,根据RFID标签中的信息从所述修复监控服务平台上查找该电动汽车电池的历史维护数据并提供给维修人员,根据维修人员的指令设置电池的充放电参数和修复电流,按照所设置的充放电参数和修复电流对电动汽车的电池进行循环充放电完成电池维护工作,再将本次维护数据上传到所述修复监控服务平台上,所述车载BMS包括SOH在线诊断单元、GPS定位单元、GPRS数据发送和接收单元,以及RFID标签及编码单元;所述SOH在线诊断单元,用于监测电动汽车内电池的状态,当监测到单体电池之间不一致性超过预定值,或单体电池的健康度低于设定值时,发出预警信号,提醒用户对电池进行维护;所述GPS定位单元,用于获取电动汽车的经纬度信息,确定当前位置;所述GPRS数据发送和接收单元,用于在所述SOH在线诊断单元发出预警信号后,将电动汽车的当前位置和附近电池修复站位置请求发送至所述修复监控服务平台;所述RFID标签及编码单元,用于在电动汽车出厂时,记录电池状态、电池厂家和电池出厂日期。
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