[发明专利]一种基于精度数据库的全局动态拟实搭载方法在审
申请号: | 201510452142.6 | 申请日: | 2015-07-28 |
公开(公告)号: | CN104973215A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 刘建峰;张力;孙建志;蔡叶琳;杨振;胡小才;单良 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 倪继祖 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于精度数据库的全局动态拟实搭载方法,包括:根据总段个数,按顺序将一总段的精度实测数据和精度理论数据比对后存入精度中间状态数据库,引入外界环境对精度影响分析和总段搭载吊装计划,进行拟实模拟搭载,得到的模拟结果存入精度中间状态数据库。对两次模拟的两个总段为相邻总段,将两次模拟结果作为中间状态再次进行模拟搭载,得到该两个总段的搭载精度状态。重复,直至完成全船所有总段的拟实搭载。本发明可实现全船主尺寸精度可控,提升全船总段拟实搭载效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 精度 数据库 全局 动态 搭载 方法 | ||
【主权项】:
一种基于精度数据库的全局动态拟实搭载方法,其特征在于,包括:步骤一,将一总段的精度实测数据和精度理论数据比对后存入精度中间状态数据库,引入外界环境对精度影响分析和总段搭载吊装计划,进行拟实模拟搭载,得到的模拟结果存入精度中间状态数据库;步骤二,将另一总段的精度实测数据和精度理论数据比对后存入精度中间状态数据库,引入外界环境对精度影响分析和总段搭载吊装计划,进行拟实模拟搭载,得到的模拟结果存入精度中间状态数据库;步骤三,判断是否有两次模拟的两个总段为相邻总段,若否,返回步骤二;若是,进入步骤四;步骤四,将相邻总段的两次模拟结果作为中间状态再次进行模拟搭载,得到该两个总段的搭载精度状态;步骤五,判断是否完成全船所有总段的拟实搭载,若否,返回步骤二;若是,结束。
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