[发明专利]用于车辆控制的降阶电化学电池模型

摘要

公开了一种用于车辆控制的降阶电化学电池模型。一种车辆电池系统包括牵引电池。所述牵引电池包括至少一个电池单元，其中，所述电池单元具有限定固体-电解质界面的阳极、阴极以及阳极与阴极之间的电解质，其中，所述固体-电解质界面包括阳极固体-电解质界面和阴极固体-电解质界面。所述车辆电池系统还包括：至少一个控制器，根据电池性能变量来操作牵引电池。所述电池性能变量基于固体-电解质界面的有效扩散系数、电池的有效欧姆电阻、从对电流分布的响应推导出的锂离子浓度和电池操作电流。

主权项

一种车辆，包括：牵引电池，包括电池单元，其中，每个电池单元具有限定至少一个固体‑电解质界面的阳极固体、阴极固体以及阳极固体与阴极固体之间的电解质；至少一个控制器，被配置为根据操作变量来操作电池，其中，所述操作变量基于与所述至少一个固体‑电解质界面关联的有效扩散系数、电池的有效欧姆电阻和电池操作电流。