[发明专利]预防隧道沉降变形的支护结构及其构建方法在审
| 申请号： | 201510453174.8 | 申请日： | 2015-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN104989421A | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 徐智;张武祥;杨彦民;王万平;卢晓玲;胡蔓宁;曹校勇;张晓荣;杨绍战;孙海东 | 申请（专利权）人： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/18 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 黄秦芳 |
| 地址： | 710075 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及预防隧道沉降变形的支护结构及其构建方法。长管棚及交叉中隔壁法开挖一般采用等截面隧道施工，由于管棚和初期支护之间的三角区土体致使初期支护不能密贴长管棚，对长管棚及初期支护组合受力不利。本发明包括隧道内环状的永久钢拱架，永久钢拱架沿隧道纵向由平行的多环变截面单元组成，纵剖面呈锯齿状；分区导洞之间设置有临时钢拱架；永久钢拱架拱部上方均匀布置有长管棚；永久钢拱架两侧边墙外均匀布置有注浆小导管。本发明隧道纵向采用变截面形式，初期支护可以紧贴长管棚，两者的组合支撑作用，可以强有力地控制沉降；结构工序简单，操作空间大，有利于机械化施工并避免施工成本增加。 | ||
| 搜索关键词： | 预防 隧道 沉降 变形 支护 结构 及其 构建 方法 | ||
【主权项】：
预防隧道沉降变形的支护结构，其特征在于：包括隧道内环状的永久钢拱架（21），永久钢拱架（21）沿隧道纵向由平行的多环变截面单元组成，纵剖面呈锯齿状；永久钢拱架（21）拱部上方均匀布置有长管棚（11）；永久钢拱架（21）两侧边墙外均匀布置有注浆小导管（13）。
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