[发明专利]垃圾转运车的车厢后门锁紧装置在审
| 申请号： | 201510459524.1 | 申请日： | 2015-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN105059796A | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 邓树林;覃启华;李文嵘;黄县媛;袁紫运;殷俊;廖向辉;农彦 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B65F3/00 | 分类号： | B65F3/00 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂 |
| 地址： | 530007 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种垃圾转运车的车厢后门锁紧装置，锁紧装置包括：沿车厢上至下依次设有通过联动机构连接的上锁钩、下锁钩和门下锁钩，使得上锁钩、下锁钩和门下锁钩能够同时动作；车厢后门上设有分别与上锁钩、下锁钩和门下锁钩相配对的三个卡制部；以及驱动装置，其分别铰接于车厢后门与上锁钩之间，其中，当驱动装置驱动上锁钩、下锁钩和门下锁钩脱离卡制部时，之后能够驱动车厢后门打开；当驱动装置驱动车厢后门关闭时，之后能够驱动上锁钩、下锁钩和门下锁钩与卡制部相卡。该锁紧装置能够克服若车厢后门关闭时不到位即进行锁紧，造成锁紧不到位导致车厢后门锁紧不严实存在泄漏的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 垃圾 转运 车厢 门锁 装置 | ||
【主权项】：
一种垃圾转运车的车厢后门锁紧装置，其特征在于，锁紧装置包括：沿车厢上至下依次设有通过联动机构连接的上锁钩、下锁钩和门下锁钩，使得所述上锁钩、所述下锁钩和所述门下锁钩能够同时动作；车厢后门上设有分别与所述上锁钩、所述下锁钩和所述门下锁钩相配对的三个卡制部；以及驱动装置，其分别铰接于所述车厢后门与所述上锁钩之间，其中，当驱动装置驱动所述上锁钩、所述下锁钩和所述门下锁钩脱离所述卡制部时，之后能够驱动所述车厢后门打开；当驱动装置驱动所述车厢后门关闭时，之后能够驱动所述上锁钩、所述下锁钩和所述门下锁钩与所述卡制部相卡。
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