[发明专利]一种车厢篷布控制装置以及自卸车车厢

摘要

一种车厢篷布控制装置以及自卸车车厢，包括可支撑篷布的篷布杆，还包括车箱两侧的固定缆索和驱动缆索。当驱动缆索前后运动时带动末端的驱动滑轮总成以及末端的篷布杆往复运动，从而拉动或推动其它篷布杆实现篷布的展开和合拢。各篷布杆通过滑动滑轮总成可滑动的约束在固定缆索上，因此各篷布杆在前后移动时不会相互干涉，形成有序稳定的运动。因为固定缆索与驱动缆索分离，因此可以将固定缆索设置为较粗的尺寸，在滑动滑轮总成与固定缆索会经常发生拖拽摩擦的前提下保证了其使用寿命，同时驱动缆索仍可保持原尺寸以方便其与动力系统的连接，即能延长使用寿命又不会影响使用或者避免了为延长驱动缆索使用寿命而导致动力系统更为复杂的修改。

主权项

1.一种车厢篷布控制装置，包括可支撑篷布的若干根篷布杆，其特征在于：还包括部分或全部布置于车箱两侧的固定缆索和驱动缆索，所述固定缆索两端相对于车体固定，所述驱动缆索为两根在车厢两侧被同步驱动的分别闭环的缆索，两根缆索互相独立，所述固定缆索的直径大于驱动缆索的直径；还包括电机总成，所述电机总成包括分别带动两侧驱动缆索的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮带动从动齿轮相互啮合相向同步运动从而实现两侧驱动缆索的同步驱动；最靠近车尾端的篷布杆的两端下部分别连接于一个驱动滑轮总成，所述驱动滑轮总成与车厢两侧的驱动缆索分别固定连接；其它篷布杆的两侧的两端下部连接于滑动滑轮总成，所述滑动滑轮总成可滑动的连接在固定缆索上，不与驱动缆索接触，还包括滑轮支撑支架，所述滑轮支撑支架包括斜板，所述斜板的斜面上间隔固定有若干具有上水平面的支撑盒，所述篷布杆下方包括下滑轮，且所述下滑轮与所述上水平面为可滑动的接触，所述支撑盒纵向竖直截面为梯形，两腰斜向外，当篷布完全展开时每个支撑盒均位于一个下滑轮的下方。