[发明专利]一种用于发动机缸体加工定位的夹具总成有效

专利信息
申请号: 201510464502.4 申请日: 2015-07-31
公开(公告)号: CN105014449B 公开(公告)日: 2017-07-25
发明(设计)人: 晏国梁 申请(专利权)人: 昆明云内动力股份有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 昆明正原专利商标代理有限公司53100 代理人: 陈左
地址: 650224 云南省*** 国省代码: 云南;53
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 发明公开了一种用于发动机缸体加工定位的夹具总成,它包括座体,两块对称设置于座体上用于支撑缸体曲轴孔两端附近处的支撑块,至少一根竖直设置于座体上用于伸入缸孔实现缸体X向定位的X向定位柱,至少一根竖直设置于座体上用于伸入缸孔实现缸体Y向定位的Y向定位柱,四个呈矩形设置于底座上用于支撑缸体底面的支撑油缸,以及四个对称设置于底座上从两侧夹紧缸体的杠杆油缸;所述X向定位柱及Y向定位柱与缸体上缸孔对应分布。本发明可有效保证加工后缸体的缸孔中心位置准确、缸孔壁厚均匀,加工精度高且易于推广和使用。
搜索关键词: 一种 用于 发动机 缸体 加工 定位 夹具 总成
【主权项】:
一种用于发动机缸体加工定位的夹具总成,其特征在于:包括座体,两块对称设置于座体上用于支撑缸体曲轴孔两端附近处的支撑块,至少一根竖直设置于座体上用于伸入缸孔实现缸体X向定位的X向定位柱,至少一根竖直设置于座体上用于伸入缸孔实现缸体Y向定位的Y向定位柱,四个呈矩形设置于底座上用于支撑缸体底面的支撑油缸,以及四个对称设置于底座上从两侧夹紧缸体的杠杆油缸;所述X向定位柱及Y向定位柱与缸体上缸孔对应分布;X向液压胀销及Y向液压胀销分别由底座内设置的第一油缸、第二油缸驱动,油压驱动、顺序阀控制第一油缸、第二油缸带动与第一油缸连接的第一杆、与第二油缸连接的第二杆分别沿底座上的X向定位柱及Y向定位柱上、下移动,使布置于第一杆上的X向液压胀销、布置于第二杆上的Y向液压胀销实现在水平向的伸缩,第一杆和X向液压胀销的接触面及第二杆和Y向液压胀销的接触面均互为斜面;所述X向定位柱上设置有可沿X向伸缩的X向液压胀销;所述Y向定位柱上设置有可沿Y向伸缩的Y向液压胀销。
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