[发明专利]车厢铰连接器及其加工工艺有效
申请号: | 201510465560.9 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN106394595B | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 张建文;黄世丰 | 申请(专利权)人: | 瑞安市建鑫机械制造有限公司 |
主分类号: | B61G5/00 | 分类号: | B61G5/00;B23P15/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 林乐飞 |
地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种车厢铰连接器及其加工工艺,其技术方案要点是包括第一抵触环、第二抵触环,所述第一抵触环一侧面为第一弧形抵触面,所述第一抵触环另一侧面为第一安装面,所述第一弧形抵触面向外倾斜,所述第二抵触环一侧面为第二弧形抵触面,所述第二抵触环另一侧面为第二安装面,所述第二弧形抵触面向内倾斜,所述第一弧形抵触面与第二弧形抵触面相互配合。 | ||
搜索关键词: | 车厢 连接器 及其 加工 工艺 | ||
【主权项】:
一种车厢铰连接器加工工艺,其特征是,包括如下步骤:步骤一、原材料材质检测及化学分析:原材料通过自由锻呈环形件,抽取样品进行检测基本结构形状,以及内部化学成份;步骤二、原材料筛选:剔除不符合基本结构形状,以及内部化学成份含量不符合35CrMoA的原材料,进行重新加工,选取合格原材料进行后续加工;步骤三、第一抵触环粗加工:通过粗加工车床去除分模线,以及初步车削出第一弧形抵触面、第一锥形面、第一安装面,且在车削第一锥形面时预留供加工第一安装面时夹持的第一夹持台阶;步骤四、第一抵触环热处理:将粗加工完毕的第一抵触环进行热处理,使第一抵触环的硬度要求达到:HB241‑311;步骤五、第一抵触环精加工:通过精加工车床车削第一弧形抵触面、第一锥形面、第一安装面,以及去除第一夹持台阶,且进行倒圆角,完成第一抵触环车削加工;步骤六、第一抵触环表面淬火及硬度检测:使第一抵触环的第一弧形抵触面、第一安装面进行淬火,使表面硬度要求达到:HB400;步骤七、第二抵触环粗加工:通过粗加工车床去除分模线,以及初步车削出第二弧形抵触面、第二锥形面、第二安装面,且在车削第二抵触环外圆周侧面上车削处用于夹持的第二夹持台阶;步骤八、第二抵触环热处理:将粗加工完毕的第二抵触环进行热处理,使第二抵触环的硬度要求达到:HB241‑311;步骤九、第二抵触环精加工:通过精加工车床车削第二弧形抵触面、第二锥形面、第二安装面,以及第二抵触环外圆周侧面,去除第二夹持台阶,且进行倒角,完成第二抵触环车削加工;步骤十、第二抵触环表面淬火及硬度检测:使第二抵触环的第二弧形抵触面,使表面硬度要求达到:HB400;步骤十一、第一抵触环与第二抵触环探伤检测:通过磁粉探伤机对第一抵触环与第二抵触环进行检测是否存在裂纹、发纹、白点、折叠、夹杂物,剔除不和格产品;步骤十二、第一抵触环与第二抵触环配合检测:对第一抵触环与第二抵触环进行配合实验,检验相互之间的配合性,得到完整合格的车厢铰连接器。
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