[发明专利]一种高强度带锁的折叠自行车有效
申请号: | 201510469544.7 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN104973188B | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 胡建远 | 申请(专利权)人: | 六安龙翔美食王禽业有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62H5/04 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 韩雪 |
地址: | 237400 安徽省六*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种高强度带锁的折叠自行车,包括环形扶手,扶手前端设有开口,开口处的扶手上设有扣合使扶手呈封闭的锁紧组件,锁紧组件与扶手滑动连接,所述锁紧组件具有限制其移动的锁定结构。在需要将自行车锁住时,仅需要找到可以锁紧的栏杆等锁紧物,锁紧物从环形扶手的开口放入,锁定组件与扶手滑动连接,通过锁定组件的滑动使扶手在封闭和打开状态之间任意切换,使用者无需再另外携带锁具,避免不必要的烦恼。其次,其车架的结构强度高,在使用过程中不易受到物理撞击而发生变形、破裂,可有效增强自行车的其他组件与中部车架的连接牢固性。 | ||
搜索关键词: | 一种 强度 折叠 自行车 | ||
【主权项】:
一种高强度带锁的折叠自行车,其特征在于,包括:E、可合并的X形中心架;包括有:第一部(5)和第二部(6);第一部(5)中部和第二部(6)中部可旋转安装;所述第一部(5)两端分别设有中空车头杆(31)和后轮架(40),第一部(5)包括第一壳体(51),中空车头杆(31)、后轮架(40)同第一壳体(51)一体成型设置;所述第二部(6)两端分别设有座杆(21)和前轮中空前轮套杆(11),第二部(6)包括第二壳体(61),座杆(21)、前轮中空前轮套杆(11)同第二壳体(61)一体成型设置;A、车头组件(3);包括:环形扶手(33)、中空车头杆(31)和传动杆(30),扶手(33)固定于传动杆(30)一端,传动杆(30)穿设于中空车头杆(31)内部;扶手(33)前端设有开口,开口处的扶手(33)上设有通过扣合以使扶手同杆状物相连接的锁紧组件,锁紧组件与扶手(33)滑动连接,所述锁紧组件具有限制其移动的锁定结构;B、前轮组件(1);包括:传动连杆(10)和前轮(13),前轮(13)转动连接于传动连杆(10)的一端,传动连杆(10)穿设于中空前轮套杆(11)内部,传动连杆(10)与传动杆(30)相连接;C、鞍座组件(2),包括:坐垫(20),坐垫(20)固定于座杆(21)上端;D、后轮组件(4),包括后轮(43)、和动力输出系统(41),动力输出系统(41)安装在后轮架(40)中部,后轮(43)转动连接于后轮架(40)的后端;所述车头组件(3)还包括三通支座(34),所述扶手(33)呈封闭的圆角矩形;扶手(33)包括平直段(333)、侧握把(332)和前端把手(331),该平直段(333)固定在所述三通支座(34)上,并与所述中空车头杆(31)垂直;所述前端把手(331)设有开口,锁紧组件位于开口处,锁紧组件包括锁定套筒(35),锁定套筒(35)滑动连接于开口处的前端把手(331)上,所述的锁定结构位于锁定套筒(35)与前端把手(331)之间,锁定结构采用弹性扣合锁定形式;锁定结构包括弹性锁舌(3312)、打开锁舌锁定的锁芯(3311)和供锁舌扣合的锁孔(352),锁孔(352)位于锁定套筒(35)上,锁舌(3312)和锁芯(3311)设于前端把手(331)内;所述锁定套筒(35)内设有使扶手处于常闭状态的复位弹性件;所述第二部(6)还包括至少两组定位机构(62)和中心传动组件(63);定位机构(62)位于第二壳体(61)内,中心传动组件(63)贯穿安装在第一部(5)和第二部(6)的中心,所述中心传动组件(63)位于传动连杆(10)和传动杆(30)之间;所述定位机构(62)包括固定在第二壳体(61)上的定位基块(622)、定位压盖(620)、 定位弹簧(621)和定位柱(623);所述定位基块(622)内设有阶梯通孔,阶梯通孔由靠近第一部(5)的第一孔(6221)和远离第一部(5)的第二孔(6220)组成;所述定位柱(623)上端设有定位头,定位头位于第二孔(6220)内,定位柱(623)中部位于第一孔(6221)内;定位压盖(620)固定在定位基块(622)外端;定位弹簧(621)压缩在定位压盖(620)和定位头之间,并容纳在第二孔(6220)内;所述第一部(5)还包括环形摁钮(50)和弹簧(502),第一壳体(51)远离第二部(6)的一侧设有容纳环形摁钮(50)的摁钮槽(513),环形摁钮(50)内侧设有贯穿摁钮槽(513)槽底的顶压柱(501),所述弹簧(502)位于摁钮槽(513)内并套在顶压柱(501)上;第一壳体(51)靠近第二部(6)的一侧设有定位通孔(52);定位通孔(52)以及顶压柱(501)的数量分别与定位柱(623)匹配,顶压柱(501)内端分别对应所述定位通孔(52);第一部(5)与第二部(6)呈X形时,所述定位通孔(52)分别与所述定位柱(623)对应;定位柱(623)下端伸出第二部(6)至第一部(5)的定位通孔(52)内;当摁压环形摁扭,顶压柱(501)移动并进入定位通孔(52)内,将定位柱(623)挤出定位通孔(52)使之缩入第一孔(6221)内,使定位柱(623)不再限制第一部(5)和第二部(6)的转动,第一部(5)和第二部 (6)可再次转动;靠近第一部(5)的第二壳体(61)上设有弧形通孔(614)和固定在第二壳体(61)上的弧形限位块(64),所述弧形通孔(614)和弧形限位块(64)围绕在中心传动组件(63)外周侧并位于同一圆周上;X形中心架还包括限位机构,限位机构包括固定在第一壳体(51)并伸入弧形通孔(614)的凸块(55)和位于第二壳体(61)内并与凸块(55)连接的连接块(66);凸块(55)随第一部(5)和第二部(6)相对旋转而在弧形通孔(614)活动;所述连接块(66)的尺寸大于弧形通孔(614)的宽度。
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