[发明专利]一种大功率柴油机活塞销油孔的渐变式强度结构的加工方法有效
申请号: | 201510469795.5 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN105081692B | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 潘晓松;安雪琴;曹昌怀 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙)32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及大功率柴油机活塞销技术领域,尤其是一种大功率柴油机活塞销油孔渐变式强度结构的加工方法。步骤1对在渗碳前的油孔先进行预精加工,留出活塞销外圆强化层余量。步骤2活塞销进行全面渗碳,控制外表面的渗碳层的深度;并控制扩散阶段。步骤3机加工扩油孔,控制孔口圆滑过渡相贯面,预留渗层深度比例。步骤4淬火在预定位置形成油孔外表面延续的淬硬层,保持圆角R处起得到沿圆角R倒圆角轮廓向内部强度渐变的有效淬硬层;高强度区保持一定尺度后,强韧比例向韧性主导过度。本发明使油孔结构获得渐变强度层,在活塞销外圆保持高强度、高耐磨性的同时,油孔向内部延伸方向得到沿倒圆角轮廓渐变的、强度与韧性逐变的淬硬层。 | ||
搜索关键词: | 一种 大功率 柴油机 活塞 销油孔 渐变 强度 结构 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种大功率柴油机活塞销油孔渐变式强度结构的加工方法,其特征是:步骤1:对在渗碳前的油孔先进行预精加工,留出活塞销外圆强化层余量;步骤2:对活塞销进行全面渗碳,全面渗碳后,渗碳层沿油孔所有外表面均匀分布,此时对外表面的渗碳层的深度进行控制,使渗碳层深度达到活塞销渗层深度技术要求;同时进行扩散阶段的控制:将900℃以上的渗碳温度降低至750‑880℃的出炉温度,时间不少于30min,进行渗碳后期降温;对油孔周边倒圆角轮廓的渗碳层则进行下列程序;步骤3:机加工:对油孔的内径进行扩大,使加工后油孔形成孔口圆滑过渡相贯面,这样的相贯面能预留出一定的残余渗层,其深度与外圆表面的渗层深度保持一定的比例;步骤4:淬火:在预定位置形成油孔外表面延续的淬硬层,保持活塞销外圆与油孔相贯处的圆角R处起,得到沿圆角R倒圆角轮廓向内部强度渐变的有效淬硬层;高强度区保持一定尺度后,强韧比例向韧性主导过渡。
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