[发明专利]海洋油污清理装置的使用方法有效
申请号: | 201510471229.8 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN105089033B | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 郭峰;罗良冬;卞荣阗;张克红;柏静;唐欢;陈旭;荀力 | 申请(专利权)人: | 江苏省金峰石油机械制造有限公司 |
主分类号: | E02B15/10 | 分类号: | E02B15/10 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人: | 赵永强 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 海洋油污清理装置的使用方法,海洋油污清理装置包括有油污吸收装置、制冷装置、制热装置以及控制器,油污吸收装置包括有输送装置以及升降装置,输送装置与升降装置连接,升降装置与船体连接,输送装置包括有除油带、支架以及驱动装置,除油带安装于支架,驱动装置的机座与支架连接,驱动装置的主动轮与除油带连接;除油带穿过制冷装置以及制热装置;控制器通过控制线与油污吸收装置、制冷装置以及制热装置连接;使用时,利用制冷装置将除油带冷却凝固吸附海洋或者江河的水面油污,利用制热装置溶解以及收集水面油污,通过制冷以及制热来处理油污,不用吸油纤维材料,除油污过程环保不产生吸油材料损耗。 | ||
搜索关键词: | 海洋 油污 清理 装置 使用方法 | ||
【主权项】:
海洋油污清理装置的使用方法,海洋油污清理装置包括有油污吸收装置(1)、制冷装置(2)、制热装置(3)以及控制器(4),油污吸收装置(1)包括有输送装置(5)以及升降装置(6);输送装置(5)包括有除油带(8)、支架(9)以及驱动装置(10),除油带(8)穿过制冷装置(2)以及制热装置(3),输送装置(5)与升降装置(6)连接,升降装置(6)与船体(7)连接,制冷装置(2)、制热装置(3)以及控制器(4)安装于船体(7),驱动装置(10)包括有电机(14)、主动轮(11)以及被动轮(15),电机(14)与支架(9)连接,主动轮(11)以及被动轮(15)与支架(9)连接,主动轮(11)以及被动轮(15)与除油带(8)连接;升降装置(6)包括有升降电机(17)、升降齿轮(18)、升降齿条(19)、升降导轨(20)以及升降导槽(21),升降导槽(21)与船体(7)连接,升降导轨(20)与升降导槽(21)连接,升降齿条(19)与升降导轨(20)连接,升降齿条19与升降齿轮18啮合,升降齿轮18与升降电机17转轴连接,升降电机(17)的机座与船体(7)连接;制冷装置(2)包括有冷却箱(22)、蒸发器(23)以及冷风机(24),冷却箱(22)设有第一封闭口(25)以及第二封闭口(26),制热装置(3)包括有加热箱(27)、散热器(28)以及热风机(29),加热箱(27)设有第三封闭口(30)以及第四封闭口(31),除油带(8)设有保温通道(32),保温通道(32)包括有前保温通道(33)以及后保温通道(34),前保温通道(33)与加热箱(27)连接,加热箱(27)与冷却箱(22)连接,冷却箱(22)与后保温通道(34)连接;前保温通道(33)、后保温通道(34)、加热箱(27)以及冷却箱(22)与支架(9)连接;支架(9)的下端设有吸油罩(39),控制器(4)设有调速器(35)、第一传感器(36)、第二传感器(37)以及感应件(38);其特征在于:所述的海洋油污清理装置的使用方法是:将海洋油污清理装置安装于船体(7)上,利用制冷装置(2)将除油带(8)冷却,利用输送装置(5)将冷却的除油带(8)部分送到海洋或者江河的水面油污(12)的位置,利用冷却部分的除油带(8)凝固吸附水面油污,利用输送装置(5)将吸收了油污的油污吸附件(16)送到制热装置(3),利用制热装置(3)将凝固吸附于除油带(8)的水面油污(12)溶解以及收集到废油箱(13);升降装置(6)工作时,控制器(4)控制升降电机(17)带动升降齿轮(18)旋转,升降齿轮(18)通过升降齿条(19)带动输送装置(5)的支架(9)以及除油带(8)上升或者降低;输送装置(5)下降时,当升降导轨(20)的下端的第一传感器(36)接近海洋液面时,控制器(4)将其信号传输给控制器(4),控制器(4)控制升降电机(17)停止,输送装置(5)的支架(9)以及除油带(8)停止下降,除油带(8)的油污吸附件(16)接触海洋的水面油污(12);输送装置(5)上升时,保温通道(32)上端的感应件(38)跟随支架(9)的上升而上升,当感应件(38)接近设于船体(7)的上部的第二传感器(37)时,第二传感器(37)将其信号传输给控制器(4),控制器(4)控制升降电机(17)停止,输送装置(5)的支架(9)以及除油带(8)停止上升。
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