[发明专利]汽车踏板及其制造方法

摘要

本发明公开了一种汽车踏板及其制造方法，汽车踏板包括踏板主体，踏板主体的上表面上设有沿其长度方向延伸且沿其宽度方向间隔开的多个踏板主体槽；防滑板，防滑板的下表面上设有沿其长度方向延伸且沿其宽度方向间隔的多个配合凸起，相邻配合凸起之间形成防滑板下槽，防滑板下槽的底壁设有通孔，配合凸起分别配合在踏板主体槽内；多个防滑条，防滑条的上表面上设有防滑凸起，防滑条设在防滑板下槽内且由踏板主体顶紧到防滑板下槽的底壁上，防滑凸起穿过通孔且从防滑板的上表面突出；左封头和右封头，左封头和右封头可拆卸地连接在踏板主体的两端且抵靠在防滑板上。本发明的汽车踏板拆装简单、元件更换方便、可实现外观和/或颜色的多种组合。

主权项

一种汽车踏板，其特征在于，包括：踏板主体，所述踏板主体的上表面上设有沿该踏板主体的长度方向延伸且沿该踏板主体的宽度方向间隔开的多个踏板主体槽；防滑板，所述防滑板的下表面上设有沿该防滑板的长度方向延伸且沿该防滑板的宽度方向间隔的多个配合凸起，相邻配合凸起之间形成防滑板下槽，所述防滑板下槽的底壁设有通孔，所述配合凸起分别配合在所述踏板主体槽内以将所述防滑板安装在所述踏板主体上；多个防滑条，所述防滑条的上表面上设有防滑凸起，所述防滑条设在所述防滑板下槽内且由所述踏板主体顶紧到所述防滑板下槽的底壁上，所述防滑凸起穿过所述通孔且从所述防滑板的上表面突出；左封头和右封头，所述左封头可拆卸地连接在所述踏板主体的左端且抵靠所述防滑板的左端，所述右封头可拆卸地连接到所述踏板主体的右端且抵靠所述防滑板的右端，以防止所述防滑板相对于所述踏板主体松动。