[发明专利]发光二极管车头灯

摘要

一种发光二极管车头灯，包含透镜、散热座、发光二极管模块以及遮光板。散热座位于透镜的光轴上，发光二极管模块位于透镜的光轴的方向上且设置于散热座上。发光二极管模块与透镜的距离大于透镜的焦点与透镜本身的距离。遮光板位于透镜的焦平面上，且遮光板选择性地遮挡部分的发光二极管模块的光线，其中发光二极管模块具有发光面，发光面上某两点之间具有一最大距离。此最大距离与透镜的焦距实质上满足：0.0351FL≦L≦0.7279FL，其中FL为透镜的焦距，L为最大距离。发光二极管车头灯通过上述设计使其能量消耗较低，且更进一步缩小车头灯的体积。

主权项

1.一种发光二极管车头灯，其特征在于，包含：一透镜，具有一焦距以及一焦平面，其中该焦平面通过该透镜的一焦点并垂直于该透镜的一光轴；一散热座，位于该光轴的方向上且该散热座与该透镜的距离大于该焦点与该透镜的距离；至少一发光二极管模块，位于该光轴的方向上且设置于该散热座上，该发光二极管模块与该透镜的距离大于该焦点与该透镜的距离；以及一遮光板，位于该焦平面上，选择性地遮挡部分的该发光二极管模块的光线；其中，该发光二极管模块具有一发光面，该发光面的某两点间具有一最大距离，该最大距离与该透镜的焦距实质上满足：0.0351FL≦L≦0.7279FL；其中FL为该透镜的该焦距，L为该最大距离，该发光二极管模块的发光全角的出射光与该焦平面的交点，与该透镜的一物主平面与该光轴的交点连成一假想线，该假想线与该光轴间具有一半交错角，该半交错角、该透镜的该焦距、该最大距离、该焦平面与该发光二极管模块之间的距离以及该发光二极管模块的发光半角实质上满足：2FLtanθ＝L+2dtanθL；其中θ为该半交错角、θL为该发光二极管模块的发光半角、d为该焦平面与该发光二极管模块之间的距离。