[发明专利]副车架结构有效

专利信息
申请号: 201510474748.X 申请日: 2015-08-05
公开(公告)号: CN106184368B 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 平野正隆;宫原哲也;寺田匡宏;笛木俊吾;藤川刚;吉田元 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 洪秀川
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种副车架结构,其降低从路面对副车架输入的振动,且利用已存的副车架结构而进一步提高防振效果。副车架结构体(10)具备:配置于前横梁(20)而对动力装置(P)进行浮动支承的第一防振装置(100a)及第一弹性体(64);以及配置于后横梁(18)的安装托架(32)而对动力装置(P)进行浮动支承的第二防振装置(100b)及圆筒状衬套(86)。另外,在接地面上接地的车轮(W)由配置在副车架结构体(10)的下部侧的悬架下臂(15)弹性地支承。
搜索关键词: 车架 结构
【主权项】:
1.一种副车架结构,其具备沿车辆前后方向延伸的纵梁和沿车宽方向延伸的横梁,所述副车架结构经由防振装置而支承车辆用动力装置,并且所述副车架结构由车架支承,所述副车架结构的特征在于,所述纵梁相对于所述车架刚性固定,在所述横梁上载置有至少一个所述防振装置,所述副车架结构设有浮动机构,该浮动机构经由弹性机构而将所述横梁相对于所述纵梁浮动支承,在所述纵梁上安装有悬架臂,通过从所述悬架臂输入的振动使所述纵梁弹性共振,相对于所述纵梁的所述弹性共振,所述横梁的前部横梁以反相位进行共振。
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