[发明专利]对转向辅助装置的扭矩要求的限制在审
| 申请号： | 201510478095.2 | 申请日： | 2015-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN105365883A | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 菲力克斯·魏因赖希;弗兰克·皮特·恩格斯;简斯·多恩黑格;戈茨-菲利普·韦格纳 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D6/08 | 分类号： | B62D6/08;B62D6/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 武硕 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了用于限制对动力转向系统的伺服马达的至少一个辅助扭矩要求的改进的方法。在该方法中，接收至少一个辅助扭矩要求以及检查至少一个辅助扭矩要求是否违反预定的限制标准。如果确定违反限制标准，那么调整瞬时的辅助扭矩极限，并且，只要确定违反限制标准，就逐渐地降低瞬时的辅助扭矩极限。然后根据瞬时的辅助扭矩极限来限制该至少一个辅助扭矩要求。受限制的至少一个辅助扭矩要求最终被发送给动力转向系统的伺服马达的接口。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 辅助 装置 扭矩 要求 限制 | ||
【主权项】：
一种用于限制对动力转向系统的伺服马达的至少一个辅助扭矩要求的方法，所述方法具有以下步骤：‑‑接收所述至少一个辅助扭矩要求；‑‑检查是否违反了预定的限制标准；‑‑如果确定违反了所述限制标准，则调整瞬时的辅助扭矩极限，并且，只要确定违反所述限制标准，就逐渐地降低所述瞬时的辅助扭矩极限；‑‑根据所述瞬时的辅助扭矩极限来限制所述至少一个辅助扭矩要求；以及将所述受限制的至少一个辅助扭矩要求发送给所述动力转向系统的所述伺服马达的接口。
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