[发明专利]一种高韧性的汽车五金件制造方法在审
申请号: | 201510479631.0 | 申请日: | 2015-08-07 |
公开(公告)号: | CN105063581A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 郑坚雄 | 申请(专利权)人: | 昆山—邦泰汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | C23C18/36 | 分类号: | C23C18/36;C23C8/26;C23F17/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215316 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种高韧性的汽车五金件制造方法,其特征在于:包括以下步骤:S01,铸模;S02,制备毛坯;S03,加工成型;S04,镀锌;S05,铬酸盐钝化;S06,镀镍;S07,渗氮:将镀镍后的五金件放入零件热处理炉中进行渗氮处理,渗氮温度为700~800℃,渗氮时间为20~40h,渗氮剂为氨气,渗氮完成后扩散3~4h,扩散完成后送至淬火液中;S08,清洗及抛光:将淬火处理后的零件清洗干净后干燥,进行抛光处理去毛刺;S09,检验。本发明提供的一种高韧性的汽车五金件制造方法,五金件可加工性能好,韧性好,适合广泛推广应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 韧性 汽车 五金件 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种高韧性的汽车五金件制造方法,其特征在于:包括以下步骤:S01,铸模:根据五金件的形状铸造砂模;S02,制备毛坯:将金属熔融后倒入砂模进行铸造,铸造完成后,冷却至室温,取出毛坯;S03,加工成型:将毛坯通过车削和/或铣削工艺加工成型;S04,镀锌;S05,铬酸盐钝化;S06,镀镍;S07,渗氮:将镀镍后的五金件放入零件热处理炉中进行渗氮处理,渗氮温度为700~800℃,渗氮时间为20~40h,渗氮剂为氨气,渗氮完成后扩散3~4h,扩散完成后送至淬火液中;S08,清洗及抛光:将淬火处理后的零件清洗干净后干燥,进行抛光处理去毛刺;S09,检验:质量检测抛光后的五金件,合格的五金件包装后装箱,放于仓库中。
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C23 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面化学处理;金属材料的扩散处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆;金属材料腐蚀或积垢的一般抑制
C23C 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面扩散法,化学转化或置换法的金属材料表面处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆
C23C18-00 通过液态化合物分解抑或覆层形成化合物溶液分解、且覆层中不留存表面材料反应产物的化学镀覆
C23C18-02 .热分解法
C23C18-14 .辐射分解法,例如光分解、粒子辐射
C23C18-16 .还原法或置换法,例如无电流镀
C23C18-54 .接触镀,即无电流化学镀
C23C18-18 ..待镀材料的预处理
C23C 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面扩散法,化学转化或置换法的金属材料表面处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆
C23C18-00 通过液态化合物分解抑或覆层形成化合物溶液分解、且覆层中不留存表面材料反应产物的化学镀覆
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