[发明专利]车门遥控系统校正方法

摘要

本发明公开了一种车门遥控系统校正方法，包括以下步骤a、当计数器数值为0，且第二红外传感器比第一红外传感器先接到红外信号时，则判断计数器数值异常；b、判断计数器数值异常时，微波探测仪进行再次探测，并将再次探测结果与初始探测结果对比；c、当微波探测仪再次探测结果与初始探测结果一致时，计数器数值清零；d、当微波探测仪再次探测结果与初识探测结果不一致时，则判断微波探测仪再次探测结果相对初始探测结果的特征是否减少了；e、如果d步骤中特征减少，则计数器数值清零。当计数器数值为0时，如果第二红外传感器比第一红外传感器还先收到红外信号，说明计数器数据有误，那么此时对计数器清零，就能保证该数据的准确性。

主权项

一种车门遥控系统校正方法，其特征在于，包括以下步骤：a、当计数器数值为0，且第二红外传感器比第一红外传感器先接到红外信号时，则判断计数器数值异常；b、判断计数器数值异常时，微波探测仪进行再次探测，并将再次探测结果与初始探测结果对比；c、当微波探测仪再次探测结果与初始探测结果一致时，计数器数值清零；d、当微波探测仪再次探测结果与初始探测结果不一致时，则判断微波探测仪再次探测结果相对初始探测结果的特征是否减少了；e、如果d步骤中特征减少，则计数器数值清零；当第一红外传感器或第二红外传感器接收到红外信号时，微波探测仪进行一次探测，并将本次探测结果与初始探测结果对比，当本次探测结果与初始探测结果一致时，判断第一红外传感器是否比第二红外传感器先获得红外信号，如果是，则微波探测器进行初始化；所述第一红外传感器、第二红外传感器用于接收红外信号，第一红外传感器、第二红外传感器均安装于车辆的车门位置，所述第一红外传感器的安装位置比第二红外传感器的安装位置更近靠车外；所述微波探测仪包括微波发射器、微波接收器、频谱分析器，微波发射器用于发射特定频率的微波，微波接收器接收反射回来的微波，频谱分析器对反射回来的微波进行分析。