[发明专利]用于降低当切断车辆传动系统的动力时出现的噪声的方法有效
| 申请号： | 201510484870.5 | 申请日： | 2015-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN105599770B | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 黄载雄;陈用郁;李章源;李兴*;吴浣守 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/20 | 分类号： | B60W30/20;B60W10/06 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明致力于提供一种用于降低当切断车辆传动系统的动力时出现的噪声的方法，其包括：当离合器踏板开关被移动时，通过感测反映了驾驶员的意图的离合器踏板开关的动作信息值来确定驾驶员的中断意图；通过分析所述动作信息值来确定从发动机侧提供的动力的切断程度；以及根据动力的切断程度来确定是否在离合器脱开之前降低从发动机提供的扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 降低 切断 车辆 传动系统 动力 出现 噪声 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于降低当切断车辆传动系统的动力时所出现的噪声的方法，该方法包括：当离合器踏板开关被移动时，通过感测反映了驾驶员的意图的离合器踏板开关的动作信息值来确定驾驶员的中断意图；通过分析所述动作信息值来确定从发动机侧提供的动力的切断程度；以及根据动力的切断程度来确定是否在离合器脱开之前降低从发动机提供的扭矩，所述的用于降低当切断车辆传动系统的动力时所出现的噪声的方法进一步包括：在根据动力的切断程度而确定了是否在离合器脱开之前降低从发动机提供的扭矩之后，通过感测变速器操纵杆的操纵信号来确定驾驶员是否具有换挡意图；根据驾驶员是否具有换挡意图来将车辆切换至停止模式或换挡模式；以及确定驾驶员是否具有再加速意图，其中，通过感测由离合器踏板开关的动作所引起的速度或电压的变化，由所述动作信息值确定驾驶员的中断意图。
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