[发明专利]一种攀爬式运梁跨车及基于其的隧道口桥梁运架方法

摘要

本发明涉及一种攀爬式运梁跨车，其包括前车装置、后车装置以及安装在前车装置和后车装置之间的主梁，主梁上设置有用于起吊箱梁的吊具，前车装置包括位于最前方的第一轮组和紧邻所述第一轮组的第二轮组，第一轮组包括左侧支撑轮组和右侧支撑轮组，第二轮组包括左侧支撑轮组和右侧支撑轮组，左侧支撑轮组和右侧支撑轮组通过提升机构和主梁固定连接。本发明还涉及一种基于攀爬式运梁跨车的隧道口桥梁运架方法，在运梁跨车越过箱梁退出的过程中，是通过第一轮组和第二轮组的交替支撑来实现的。通过上述设备和方法，实现高铁250km/h隧道口架梁时箱梁的运架分作，提高效率。

主权项

一种基于攀爬式运梁跨车的隧道口桥梁运架方法，其特征在于：所述攀爬式运梁跨车包括前车装置（1）、后车装置（2）以及安装在所述前车装置（1）和后车装置（2）之间的主梁（3），所述主梁（3）上设置有用于起吊箱梁（100）的吊具（4），所述的前车装置（1）包括位于最前方的第一轮组（5）和紧邻所述第一轮组（5）的第二轮组（6），所述第一轮组（5）包括左侧支撑轮组和右侧支撑轮组，所述第二轮组包括左侧支撑轮组和右侧支撑轮组，所述的左侧支撑轮组和右侧支撑轮组通过提升机构（9）和所述主梁（3）固定连接；其包括以下步骤：（1）由所述的攀爬式运梁跨车将箱梁（100）运送到隧道中的隧道口处；（2）在箱梁（100）下方安放运梁轨道台车（101），通过前车装置（1）和后车装置（2）升降将箱梁（100）放置在运梁轨道台车（101）上，解除吊具（4）；（3）通过提升机构（9）提升第二轮组（6）至箱梁（100）顶面标高以上，运梁跨车整机后移使第二轮组（6）支撑于箱梁（100）的梁面上；（4）通过提升机构（9）提升第一轮组（5）至箱梁（100）顶面标高以上，运梁跨车整机后移使第一轮组（5）支撑于箱梁（100）的梁面上；（5）运梁跨车整机后移至第二轮组（6）离开箱梁（100），下落第二轮组（6）；（6）第二轮组（6）落地后运梁跨车整机继续后移，直至第一轮组（5）离开箱梁（100），下落第一轮组（5），运梁跨车返回；（7）由运梁轨道台车（101）给位于隧道口处的架桥机喂梁；（8）由所述架桥机完成箱梁（100）架设。