[发明专利]汽车升窗导轨测试机的右侧导轨检测机构有效

专利信息
申请号: 201510486975.4 申请日: 2015-08-11
公开(公告)号: CN105067242B 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 李红博 申请(专利权)人: 苏州鸿普精密模具有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙)32238 代理人: 张立荣
地址: 215151 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种汽车升窗导轨测试机的右侧导轨检测机构,该汽车升窗导轨测试机的右侧导轨检测机构包括导轨固定装置和弧度检测装置,所述导轨固定装置右侧设有弧度检测装置,所述导轨固定装置包括回转下压装置、第一固定块、感应压紧装置、第二固定块和压紧装置,所述第一固定块和第二固定块固定于连接板,第一固定块和第二固定块上端设有导轨,导轨前端固定于回转下压装置的回转固定块,导轨中间部分固定于感应压紧装置的感应固定模,导轨后端固定于压紧装置的压紧固定块。通过上述方式,本发明能够替代工人对汽车升窗导轨进行检测,节约劳动力,提高生产效率。
搜索关键词: 汽车 导轨 测试 右侧 检测 机构
【主权项】:
一种汽车升窗导轨测试机的右侧导轨检测机构,其特征在于:该汽车升窗导轨测试机的右侧导轨检测机构包括导轨固定装置和弧度检测装置,所述导轨固定装置右侧设有弧度检测装置,所述导轨固定装置包括回转下压装置、第一固定块、感应压紧装置、第二固定块和压紧装置,所述第一固定块和第二固定块固定于连接板,第一固定块和第二固定块上端设有导轨,导轨前端固定于回转下压装置的回转固定块,导轨中间部分固定于感应压紧装置的感应固定模,导轨后端固定于压紧装置的压紧固定块;所述感应压紧装置还包括推拉气缸、推拉气缸垫块、“┓”形法兰板、压模、压模连接块、感应器、感应器支架和感应铁,所述感应固定模上设有圆形通孔,圆形通孔位置与导轨安装孔位置上下一致,感应固定模固定于连接板,感应固定模前端设有推拉气缸,推拉气缸固定于推拉气缸垫块,推拉气缸的活塞杆连接着“┓”形法兰板,“┓”形法兰板前侧面连接着压模连接块,压模连接块连接着压模,所述压模下端设有“∩”形通槽,“┓”形法兰板右侧面设有感应铁,感应铁前侧设有感应器,感应器固定于感应器支架,感应器支架固定于推拉气缸垫块右侧面。
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