[发明专利]涡轮增压器废气门阀轴衬

摘要

本发明公开一种涡轮增压器废气门阀轴衬。用于内燃发动机的涡轮增压器包括旋转组件，其具有设置在涡轮壳体内侧的涡轮叶轮以及设置在压缩机盖内侧的压缩机叶轮。所述涡轮增压器还包括废气门阀组件，其被构造成选择性地将发动机的燃烧后气体的至少一部分远离所述涡轮叶轮重定向。所述废气门组件包括阀、连接到所述阀的可旋转轴以及轴衬，所述轴衬相对于涡轮壳体固定并围绕所述轴同心设置，使得所述轴在所述轴衬内侧旋转，用于打开和关闭所述阀。所述轴衬由长度、与所述涡轮壳体接触的外表面和与所述轴相接触的内表面限定。所述内表面包括多个纵向沟槽，所述多个纵向沟槽被构造成减少所述轴衬和所述轴之间的摩擦，并避免轴相对于所述轴衬卡住。

主权项

一种用于加压气流以传送到内燃发动机的涡轮增压器，所述内燃发动机产生燃烧后气体，所述涡轮增压器包括：涡轮壳体和压缩机盖；旋转组件，所述旋转组件具有设置在所述涡轮壳体内侧的涡轮叶轮以及设置在所述压缩机盖内侧的压缩机叶轮，其中，所述旋转组件通过所述燃烧后气体而围绕轴线旋转；以及废气门组件，所述废气门组件被构造成选择性地将所述燃烧后气体的至少一部分远离所述涡轮叶轮重定向，并由此限制所述旋转组件的旋转速度以及从周围接收的气流的压力，所述废气门组件包括：阀、连接到所述阀的可旋转轴、以及轴衬，所述轴衬相对于所述涡轮壳体固定并围绕所述轴同心设置，使得所述轴在所述轴衬内侧旋转，并由此选择性打开和关闭所述阀；其中，所述轴衬由长度、与所述涡轮壳体相接触的外表面以及与所述轴接触的内表面限定，并且其中，所述内表面包括多个纵向沟槽，所述多个纵向沟槽被构造成减少所述轴衬和所述轴之间的摩擦并避免所述轴相对于所述轴衬卡住，并且其中，至少一个纵向沟槽包括低摩擦材料。